Racing
© Jonathan Borba
Adrian Neweyd oodatakse Monaco GP nädalavahetusel tagasi Aston Martini garaaži pärast mitmenädalast eemalolekut, ajal kui meeskonna nõrk 2026. aasta algus Hondaga on süvendanud küsimusi nii projekti seisu kui ka tema tervise kohta.
Mitme teate järgi peaks Newey sel nädalavahetusel Monacos kohal olema, kuigi Aston Martin pole tema osalemist ametlikult kinnitanud. Sel hooajal on teda boksialal nähtud vaid talvistel testidel ja avaetapil Melbourne'is, mis on muutnud tema vähese nähtavuse eriti silmatorkavaks ajal, kui AMR26 on jäänud hätta nii kiiruse kui töökindlusega.
Aston Martini hooaja algus on olnud nii keeruline, et ühe kokkuvõtte järgi pole meeskond esimese viie etapiga pääsenud ruudustikus 17. kohast kõrgemale ega finišis 15. kohast ettepoole. See on pannud veel suurema tähelepanu nii uuele Honda jõuallikale kui ka sellele, kui kiiresti Newey mõju reaalselt avalduda saab.
Aston Martini saadik Pedro de la Rosa üritas Barcelonas järgmise Hispaania GP tutvustusüritusel pingeid maha võtta, tunnistades samal ajal olukorra raskust. Ta ütles: "Sellest tuleb raske suurvõistlus, te olete juba näinud, kuidas hooaeg on alanud, aga pean ütlema, et selle projekti taga on väga suur investeering." Neweyd võrreldes Antoni Gaudíga lisas ta: "Meil on F1-s omaenda Gaudí: Adrian Newey."
De la Rosa sõnul ei saagi Aston Martini ümberehitus kohe tulemusi anda. Ta rõhutas, et meeskonnal on olemas tugevad inimesed ja erakordsed tööriistad ning et vaja on kannatust. Tema hinnangul võivad esimesed nähtavamad märgid hakata ilmnema suve jooksul. Seda joont toetab ka laiem pilt meeskonna viimaste aastate investeeringutest, kuhu kuuluvad uued rajatised Silverstone'is, oma tuuletunnel ning Newey ja Enrico Cardile'i värbamine.
Endine Toro Rosso tiimipealik Franz Tost pakkus samal ajal kainema tehnilise selgituse, miks pööret pole veel tulnud. Podcastis “15 Love - Der Business” ütles ta, et Newey liitus Aston Martiniga selle projekti mõõtmeid arvestades liiga hilja, tema hinnangul mitte enne eelmise aasta aprilli, ning see jättis väga vähe aega. Tost lisas, et palju vajab veel parandamist, kuid usub siiski, et kui Newey tervis seda lubab, suudab ta 2027. aastaks kavandada konkurentsivõimelise auto.
Tosti hinnangul on lühiajaline põhiprobleem siiski Honda uus mootor. Ta ütles, et Honda esimene 2026. aasta lahendus ei töötanud ootuspäraselt, kuid avaldas veendumust, et jaapanlased lahendavad need puudused hiljemalt järgmiseks aastaks. See jätab Monaco nädalavahetuse Aston Martinile eelkõige sümboolseks, kuid oluline sümbol võib praegu olla just Newey nähtav tagasitulek projekti keskele ajal, kui meeskond püüab tõestada, et selle keeruline hooaja algus ei määra veel tema 2027. aasta väljavaateid.