Liam Lawson pööras Red Bulli tagasilöögi punktideks

Alan Permane sõnul naasis Liam Lawson 2025. aasta alguses Red Bullist Racing Bullsi murtud enesekindlusega, kuid muutis selle mõne kuuga taas tulemusteks ja meeskonna peamiseks punktitoojaks.

Racing Bullsi tiimipealik ütles podcastis Beyond The Grid, et tagasitulek ei olnud Lawsoni jaoks lihtne pärast kiiret tõusu ja sama kiiret kukkumist Red Bulli süsteemis. Pärast seda, kui uusmeremaalane asendas 2024. aastal Daniel Ricciardot ja teenis edutamise Max Verstappeni kõrvale Red Bulli 2025. aasta koosseisu, läks hooaja algus viltu. Ta tegi avaringides Austraalias avarii ning kvalifitseerus Hiinas viimasena nii sprindiks kui ka põhisõiduks, misjärel ta saadeti kiiresti tagasi Racing Bullsi.

Permane kirjeldas, et esimesel hetkel oli muutus Lawsonis selgelt näha. „Ta ei rääkinud sellest alguses eriti palju. Ausalt öeldes oli tal pea norgus ja ta ei tänaks mind selle ütlemise eest, sest tol ajal ütles ta, et kõik on korras, aga seda oli näha,” ütles Alan Permane, Racing Bullsi tiimipealik, saates Beyond The Grid. Ta lisas, et meeskond tundis teda eelmisest aastast piisavalt hästi, et mõista, et „ta ei olnud enam sama mees”.

Permane rõhutas, et Racing Bulls ei „ehitanud” Lawsoni uuesti üles, vaid toetas teda ajal, mil sõitja pidi ise oma vormi ja enesekindluse taastama. Tema sõnul tegi Lawson palju simulaatoritööd ning töötas kõvasti nii rajal kui ka sellest eemal, mis viis lõpuks „väga, väga heade esitusteni”.

Lawson ise seostas oma taastumist otseselt suhtega Permane’iga. Ta ütles High Performance Podcastis, et Permane oli tema jaoks pärast naasmist „toetuspunkt”. „Ma ei olnud ilmselgelt pärast juhtunut heas kohas, aga tema teadis, milleks ma võimeline olen, ta uskus minusse ja ta taastas mu enesekindluse väga kiiresti. Mõne sõiduga oli see lahendatud,” ütles Lawson.

Permane sõnul aitas pöörde tegemisele kaasa ka väga selge fookus. Pärast seda, kui Lawsoni leping 2026. aastaks kinnitati, soovitas ta sõitjal jätta kõrvale kõik segajad väljaspool meeskonda ja keskenduda ainult tööle. Tema hinnangul on see nüüd ka sõidus näha: Lawson töötab inseneridega lähedasemalt, saab autost paremini aru ja teab täpsemalt, mida ta masinalt vajab.

See taastumine kajastub ka tulemustes. Lawson on kümne esimese etapiga kogunud 39 punkti, jõudnud punktidele viiel Belgia-eelsel järjestikusel etapil ning toonud Racing Bullsile 61 punktist 39. Ungari Grand Prix' nädalavahetusele vastu minnes oli Racing Bulls Alpine'iga keskvälja heitluses täpselt võrdsel 61 punkti peal, mis teeb Lawsoni vormitõusust otsese teguri meeskonna hooaja käigus.