Racing
© fuji.tim
Lewis Hamilton ütles Briti GP eel, et Ferrari 2026. aasta pööre sai võimalikuks alles siis, kui ta suutis meeskonnas usalduse taastada, nii et nüüd „tehakse ära asjad, mida ma küsin” pärast rasket 2025. aasta hooaega.
Ferrari sõitja ja seitsmekordne maailmameister rääkis, et tänavune SF-26 kannab selgelt tema mõju. Hamiltoni sõnul olid autol juba mullu tema palvel tellitud lahendused, mis jõudsid rajale alles selleks hooajaks. Ta tõi näiteks esivedrustuse muudatuse, mille ta lasi esmalt simulaatori jaoks valmistada ja läbi testida, ning pidurid, mida ta oli pikalt nõudnud. „Lõpuks sain need pidurid, mida ma tahtsin, ja see oli suur tõuge,” ütles ta.
Pööre ei puudutanud ainult autot. Hamilton muutis ka oma töökorraldust, vahetades rajainseneri ning alustades uut koostööd Carlo Santiga. Samuti kohandas ta oma isikliku tiimi ülesehitust ja seda, kuidas see Ferrari organisatsiooniga suhestub, ning töötas selle nimel, et suhted meeskonna juhtkonnaga oleksid kooskõlalisemad. Tema sõnul oli eesmärk jõuda seisu, kus pooled on „liitlased, mitte vastased”, ning see on nüüd viinud suhte „palju, palju paremasse kohta”.
Hamilton tunnistas, et 2025. aasta kehvad tulemused vähendasid tema mõjuvõimu meeskonna sees. „Iga nädalavahetus oli eelmisel aastal väga raske nädalavahetus, nii et loomulikult kipuvad inimesed sind vähem kuulama, kui tulemused on sellised: miks me peaksime sind kuulama, kui sa saad selliseid tulemusi?” ütles ta. Tema sõnul võttis usalduse ülesehitamine kaua aega, kuid nüüd on see lõpuks olemas.
See muutus on langenud kokku selge sportliku tõusuga. Hamilton on 2026. aastal juba võtnud neli poodiumikohta, nende seas võidu Barcelonas, ning saabub Silverstone'i MM-sarja üldarvestuses kolmandal kohal. Pärast seda, kui Charles Leclerc teda 2025. aastal Ferrari-siseses võrdluses järjepidevalt edestas, on Hamilton olnud tänavu esimese kaheksa etapi lõikes tugevam.
Hamiltoni hinnangul on läbimurde keskmes vastastikune usaldus. „See on kahepoolne asi, loomulikult surume me üksteist edasi ning koostöö on lõpuks olemas, ja ma arvan, et see on kõige tähtsam,” ütles ta. See annab Ferrarile ja Hamiltonile teistsuguse lähtepositsiooni kui aasta tagasi, kui tema nõudmised ei kandunud veel auto arengusse ega tulemustesse.