Hamilton revela la clave del giro de Ferrari

Lewis Hamilton aseguró antes del Gran Premio de Gran Bretaña que la mejora de Ferrari en 2026 nace de algo más profundo que el rendimiento puro: reconstruir la confianza dentro del equipo tras un durísimo 2025, hasta el punto de que ahora, dijo, “las cosas que pido se hacen” en un coche que siente que también ha ayudado a moldear.

Ese cambio se refleja ya en los resultados. Después de una primera temporada con Ferrari en la que Charles Leclerc le superó con regularidad y en la que terminó sin podios por primera vez en su carrera, Hamilton suma cuatro podios en 2026, incluida la victoria de Barcelona, la primera suya con la Scuderia.

El británico explicó que parte del giro llegó porque el SF-26 incorpora soluciones que llevaba tiempo reclamando. Citó de forma concreta la suspensión delantera, una evolución que pidió el año pasado, que probó en el simulador y que Ferrari introdujo esta temporada. También destacó los frenos que quería, una petición en la que insistió especialmente.

Hamilton también rehízo su estructura de trabajo alrededor del coche. Cambió de ingeniero de carrera para iniciar una nueva asociación con Carlo Santi, reorganizó parte de su equipo personal y buscó recomponer la relación con la cúpula de Ferrari para que ambas partes trabajaran, en sus palabras, como “aliados en lugar de enemigos”. Según explicó, esa base está “en un lugar mucho mejor” y eso les permite avanzar “en sinergia”.

Lewis Hamilton, piloto de Ferrari y siete veces campeón del mundo, admitió que su falta de resultados en 2025 debilitó su peso interno dentro de la escudería. “Cada fin de semana fue realmente difícil el año pasado, así que, naturalmente, cuando estás en esa situación, la gente tiende a escucharte menos: ‘¿por qué vamos a escucharte con estos resultados?’”, dijo. “Ha llevado mucho tiempo construir esa confianza, y creo que esa confianza ahora está ahí, y las cosas que pido se hacen.”

Ese restablecimiento de la colaboración también está teniendo un impacto deportivo directo. Hamilton llega a Silverstone tercero en el campeonato de pilotos, a 46 puntos de Andrea Kimi Antonelli, y ha rendido mejor que Leclerc en las ocho primeras citas de 2026, una señal de que su influencia dentro de Ferrari ya no solo se nota en el garaje, sino también en la pelea por delante.