Racing
© Liauzh
Lewis Hamilton zegt dat zijn ommekeer bij Ferrari in 2026 begon met het herstellen van vertrouwen binnen het team, nadat zijn moeizame eerste seizoen ervoor zorgde dat zijn stem minder gewicht had. In aanloop naar de Grand Prix van Groot-Brittannië stelde hij dat die herwonnen geloofwaardigheid heeft bijgedragen aan een veel sterkere start van het jaar, met al vier podiums en een zege in Barcelona.
Hamilton was in 2025 geregeld langzamer dan teamgenoot Charles Leclerc, maar spreekt nu van een heel andere situatie. Volgens de Ferrari-coureur worden de veranderingen waar hij om vroeg nu ook echt doorgevoerd. “Elk weekend was vorig jaar een heel moeilijk weekend, dus natuurlijk luisteren mensen minder naar je als dat gebeurt: ‘waarom zouden we naar je luisteren met deze resultaten?’” zei Hamilton tegen media, waaronder RacingNews365. “Het heeft dus lang geduurd om dat vertrouwen op te bouwen, en ik denk dat dat vertrouwen er nu is, en dat de dingen waar ik om vraag ook gedaan worden.”
Een belangrijk deel daarvan ziet hij terug in de auto zelf. Hamilton zei dat de SF-26 nu onderdelen bevat die voortkomen uit zijn eigen input, waaronder een evolutie van de voorwielophanging die hij vorig jaar al had gevraagd, in de simulator liet maken en testte, en die dit seizoen eindelijk is ingevoerd. Ook kreeg hij naar eigen zeggen de remmen waar hij op had aangedrongen, “wat een grote push was”.
Naast de technische wijzigingen veranderde Hamilton ook de structuur om zich heen. Hij nam afscheid van zijn race-engineer, begon een nieuwe samenwerking met Carlo Santi, stuurde delen van zijn persoonlijke team bij en zocht ook nadrukkelijk meer afstemming met de leiding van Ferrari. Dat proces was er volgens hem op gericht om “op dezelfde lijn” te zitten en “bondgenoten in plaats van tegenstanders” te zijn.
Die interne herschikking heeft volgens Hamilton de samenwerking merkbaar verbeterd. Hij zei dat de relatie nu “op een veel, veel betere plek” is en dat Ferrari en hij elkaar vooruit duwen. Na zijn moeilijke debuutjaar is dat sportief direct zichtbaar geworden: naast zijn vier podiums boekte hij in Barcelona zijn eerste overwinning voor Ferrari, en volgens een van de samenvattingen staat hij momenteel derde in het kampioenschap, op 46 punten van Andrea Kimi Antonelli.
Voor Ferrari is de betekenis daarvan groter dan alleen Hamiltons persoonlijke herstel. Zijn opmerkingen maken duidelijk dat de koers van het team nu sterker samenvalt met de richting die hij op technisch en organisatorisch vlak wilde inslaan, precies op het moment dat hij in Silverstone probeert die opmars verder uit te bouwen.