Racing
© Liauzh
Lewis Hamilton avaldas Austria GP eel esimest korda avalikult, et 2025. aasta jaanuaris Barcelonas tehtud eraviisiline Ferrari test lõppes talle raske kaelavigastusega, mis surus lülivaheketta närvi peale ja piiras teda umbes üheksa nädalat.
Seitsmekordne maailmameister kirjeldas vigastuse ulatust otsekoheselt. Hamilton ütles Austria nädalavahetuse meediapäeval, et ta "sõitis eelmise aasta testil väga kõvasti seina" ning et "üks kaela lülivaheketastest nihkus paigast ja läks vastu närvi, nii et ma ei saanud umbes üheksa nädalat eriti midagi teha".
See ei olnud tema sõnul lühiajaline tagasilöök, vaid probleem, millega tuli elada ka siis, kui Ferrari-debüüthooaeg juba käis. Hamilton ütles, et ta "kandis seda endaga kuid" oma esimese hooaja alguses Maranello meeskonnas, mis annab uue tausta perioodile, mil tema tulemused jäid selgelt alla tavapärasele tasemele.
Hamiltoni jutu järgi nõudis taastumine igapäevast sekkumist lihtsalt selleks, et ta suudaks toimida. Ta käis iga päev kiropraktiku ja füsioterapeudi juures, ei saanud korralikult magada, tarvitas valuvaigisteid ning vajas süste. "Tegin kõik, mida suutsin, et seda parandada," ütles ta, lisades, et sellise murega elamine ei ole lihtne just F1-auto isteasendi tõttu.
Ajal, mil avarii juhtus, ei rääkinud Hamilton selle tagajärgedest avalikult peaaegu midagi. Alles pärast hiljutist edu Barcelonas on ta avanud, kui suur mõju sellel tegelikult oli. See muudab ka pilti tema esimestest kuudest Ferraris, sest toona nähtu ei olnud pelgalt kohanemisraskus uue meeskonna ja auto eripäradega, vaid ka füüsiline piirang, mis kestis kuid.
Avalik ülestunnistus tuleb hetkel, mil Hamiltoni hooaeg on võtnud selge tõususuuna. Tema esimene Ferrari võit tuli just Barcelona-Catalunya etapil, see oli saavutatud 31. katsel ning sellele on lisandunud veel mitu poodiumikohta. Austria GP eel hoiab ta sõitjate arvestuses teist kohta.
Barcelona nädalavahetus vähendas ka vahet meistrivõistluste liidriga, sest Hamiltoni võidu kõrval katkestas Andrea Kimi Antonelli hilises faasis. Nii jõudis Ferrari sõitja liidrile 41 punkti kaugusele, mis on pannud tema nime taas tiitlivõitluse konteksti.
Hamilton ise püüab seda joont siiski maha jahutada. Ta ütles, et ei mõtle meistritiitlile, vaid igale võistlusele eraldi ja sellele, et Ferrari suudaks korrata sama head teostust, mida näidati eelmisel nädalavahetusel. Tema sõnul on võtmeküsimused boksipeatused, strateegia ja see, et kogu meeskond oleks nädalavahetusest nädalavahetusse ühes rütmis.
See teeb vigastuspaljastuse sportlikult oluliseks kahel tasandil. Esiteks selgitab see tagantjärele, miks Hamiltoni esimene Ferrari-periood osutus nii keeruliseks. Teiseks näitab see, et tema tänavune tõus ei põhine ainult tulemuste paranemisel, vaid ka sellel, et ta ei sõida enam samasuguse füüsilise piirangu all nagu pärast Barcelona testiavariid. Just seetõttu näeb tema praegune teine koht meistrivõistlustel palju kaalukam välja kui pelgalt üksik hea võidunädalavahetus.