Fernando Alonso võitis Silverstone'is enne Suurbritannia GP-d peetud Formula 1 LEGO-miniatuursõidu, kui kõik 22 sõitjat tegid ringi individuaalsetes 28 000 klotsist ehitatud autodes ja paraad muutus kiiresti kruusa täis kaoseks.
Alonso lõpetas esimesena Valtteri Bottase ja Esteban Oconi ees üritusel, mis oli mõeldud promotsiooniks, kuid hakkas peaaegu kohe elama oma elu. Umbes 25 km/h tippkiirusega LEGO-autod osutusid piisavalt aeglasteks ja kohmakateks, et osa sõitjaid hakkas nurki lõikama või suunas masinaid teadlikult väljasõidualadele ja kruusale. Tulemuseks oli mitu kinnijäämist ning rajakohtunike sekkumine, et autod tagasi liikuma saada.
Kõige paremini võttis olukorra kokku see, et Carlos Sainz jättis pärast kruusa kinnijäämist oma masina sinnapaika ja jätkas ringi Lando Norrise autos kaasa sõites. Ka FIA president Mohammed Ben Sulayem käis kruusas ning jäi nende sekka, keda see aeglane, kuid kontrollimatu paraad ära püüdis.
Silverstone'i üritus oli selle formaadi teine katse pärast 2025. aasta Miami GP-d, kuid seekord anti igale sõitjale oma auto. Miamis jagati masinaid kahekesi ning just see muudatus muutis Silverstone'i versiooni veel segasemaks. Iga auto kandis vastava sõitja värve ja numbrit, nii et traditsiooniline sõitjate paraad nägi välja nagu täissuuruses stardirivi vähendatud, klotsidest ehitatud versioon.
Selle päeva iroonia seisnes selles, et kaks kõige häälekamat skeptikut olid lõpuks ise rajal. Max Verstappen oli juba varem öelnud, et Formula 1-l ei ole vaja vaatemängu, kus sõitjad näevad välja nagu "lapsed ja klounid, kes proovivad üksteisele otsa sõita". Lewis Hamilton nimetas omalt poolt seda "nädalavahetuse kõige ohtlikumaks osaks" ning oli varem jätnud õhku ka võimaluse mitte osaleda.
Mõlemad siiski startisid. Verstappen oli juba neljapäeval andnud mõista, et ei taha LEGO-sõitu teha, kuid osales pühapäeval siiski, ehkki nähtava vastumeelsusega. Hamilton, kes oli meenutanud eelmise aasta Miami paraadi kui hetke, mil kõik omavahel kokku põrkasid, tuli samuti rajale koos ülejäänud stardiriviga.
See muutis Silverstone'i LEGO-paraadi sisuliselt looks sellest, kuidas eelnevalt pilatud ettevõtmine neelas lõpuks kaasa kogu stardirivi. Sõitjad ei hoidnud formaati pidulikult kontrolli all, vaid muutsid selle võistluslikuks ja kohati täiesti korratuks, eriti kui kruusale sõitmine hakkas levima ühelt autolt teisele. Alonso paistis selles segaduses silma just sellega, et nautis toimuvat ja surus end finišijoonele esimesena.
Formula 1 tegevjuht Stefano Domenicali oli samuti päeva ettevõtmisega seotud ning tõi LEGO-autod enne põhisündmust rajale. Kuid tähelepanu võttis lõpuks endale paraad ise, sest see kujunes pelgast eelsõiduformaadist üheks Silverstone'i nädalavahetuse enim kõneainet pakkunud stseeniks, kus isegi kriitikud pidid lõpuks kaasa mängima ja Alonso sai kirja päeva ainsa võidu.
© Jonathan Borba