Racing
© Eterna
David Coulthard lükkas tagasi Zak Browni surve Red Bulli kahe tiimi mudeli piiramiseks, öeldes, et kriitikud jätavad tähelepanuta Red Bulli rolli Minardi muutmisel tänaseks Racing Bullsiks, samal ajal kui FIA-lt pole tema sõnul selle teema kohta veel ühtki ametlikku suunist tulnud.
McLareni tegevjuht Zak Brown saatis varem sel aastal FIA-le kirja, milles kutsus üles karmistama reegleid mitme tiimi omamise suhtes. Browni hinnangul kahjustavad sellised struktuurid nagu Red Bull Racing ja Racing Bulls spordi ausust ning need tuleks aja jooksul asendada täielikult sõltumatute meeskondadega.
Coulthard ütles taskuhäälingus Up to Speed, et Brown ei ole selles vaates üksi. Endise F1-sõitja sõnul on “need kindlasti seda tüüpi kommentaarid, mida oleme Zak Brownilt McLarenis avalikult kuulnud”. Ta lisas, et ka Toto Wolff on viidanud sõltumatuse tähtsusele, mistõttu “on selgelt näha, et selles suunas tekib teatav hoog”. Samas rõhutas ta, et ametlikku sammu pole veel tehtud: “Aga ma ei usu, et selle kohta oleks tulnud ametlikku direktiivi, ja midagi ei ole välja kuulutatud.”
Coulthardi peamine vastuväide puudutas seda, mida Red Bull on Faenzas baseeruvale tiimile tema hinnangul aastatega andnud. Ta märkis, et Red Bull ostis Minardi 2005. aastal ning on pikka aega omanud kahte vormel 1 meeskonda. Tema sõnul aitas see mudel “väikesest keskgrupi tiimist saada elujõuline top-10 tiim”, mis kogub nüüd regulaarselt punkte ja jõuab tihti ka Q3-sse. “Nad ei olnud seda absoluutselt siis, kui Red Bull nad üle võttis,” ütles ta.
Ta tõi välja ka selle, et sõsartiimi struktuur on olnud oluline osa Red Bulli noorsõitjate süsteemist. Nii Max Verstappen kui ka Carlos Sainz tegid oma vormel 1 debüüdi just selle tiimi kaudu, enne kui liikusid süsteemis edasi.
Coulthardi hinnangul ei jääks Red Bull kaotajaks isegi siis, kui tulevikus sunnitaks ta Racing Bullsist loobuma või meeskond maha müüma. Ta ütles, et kui vaadata suuremat pilti, on Red Bull investeerinud õigel ajal ning saaks tänase turu juures väga suure tootluse. Tema võrdluses on F1-tiimide väärtus tõusnud tasemelt, mis oli Williamsi müügi ajal alla 200 miljoni dollari, nüüdseks “tõenäoliselt 3 miljardi dollarini”, mis annaks Red Bullile tema sõnul märkimisväärse tasuvuse investeeringult.