Racing
© Jonathan Borba
Charles Leclerc tõi vahetult pärast Miami GP-d avalikkuse ette oma uue eritellimusel valminud Riva 102' Corsaro Super superjahi, mille väärtuseks on hinnanguliselt umbes 15 miljonit naela, lisades sellega oma kollektsiooni juba kolmanda luksusjahi.
Ferrari sõitja lasi aluse ametlikult vette 7. mail Riva La Spezia laevatehases. Tegu ei olnud pelgalt järjekordse luksusostuga, vaid detailidega, mis tegid juhtumi kiiresti tähelepanu keskpunktiks ka väljaspool vormelimaailma. Vette laskmise tseremoonial jagatud video levis sotsiaalmeedias laialt, kui Alexandra lõi traditsiooni kohaselt šampanjapudeli vastu jahi vööri.
Kokkuvõtete järgi kannab alus nime Sedici ning seda kirjeldatakse Leclerci kolmanda jahina. Monaco sõitja jaoks sobitub see selgelt tema võistlusvälise eluviisiga, kuid loos on ka sportlik mõõde. Alus on ehitatud mitte ainult mugavuseks, vaid ka jõudluseks, mis paistab silma isegi sedavõrd eksklusiivses klassis.
Jahi südameks on kaks MTU 16V 2000 M96L mootorit, millest kumbki arendab 2638 hobujõudu. See tähendab koguvõimsust 5276 hobujõudu, millega alus suudab saavutada tippkiiruseks 28 sõlme ehk umbes 52 km/h. Reisikiiruseks on märgitud 24 sõlme. Need numbrid annavad aimu, miks seda ei esitleta lihtsalt ujuva puhkealana, vaid ka tõsise jõudluspotentsiaaliga luksusalusena.
Sama tähtis kui kiirus on selle projekti puhul stabiilsus. Kokkuvõtete põhjal kasutatakse jahil arenenud stabiliseerimistehnoloogiat, sealhulgas külgstabilisaatoreid ja güroskoopilisi süsteeme, et vähendada lainetuse mõju ning hoida liikumine rahulikumana ka keerulisemates mereoludes. Ligikaudu 100-tonnine veeväljasurve rõhutab, et fookus ei ole ainult kiirusel, vaid ka sõidumugavusel ja ohutusel.
Leclerci uus jaht on üle 30 meetri pikk ning mõeldud kuni kümne inimese vastuvõtmiseks viies kajutis. Salongide ja ühiskasutusalade avarust toetab umbes 140 ruutmeetrit panoraamaknaid, mis annavad alusele visuaalselt väga avatud ilme. Ahtrisse rajatud 35-ruutmeetrine beach club ehk veepiiril paiknev puhkeala on üks silmatorkavamaid lahendusi ning annab otsese ligipääsu merele.
Ferretti Grupi tegevjuht Alberto Galassi ütles vette laskmise järel, et Leclerci kiindumus Riva vastu peegeldab kvaliteeti ja ilu, mida ettevõte tervitab suure rõõmuga. Tema sõnul pakub Riva, ja antud juhul 102' Corsaro Super, „võrratuid ilu, elamiskõlblikkuse ja tehnoloogia standardeid”. Galassi lisas: „Suur tänu veel kord, Charles, lõbutse ja naudi vett oma uue Rivaga!”
See, et lugu tõusis nii kiiresti levima, näitab ka Leclerci profiili ulatust väljaspool Ferrari kokpitti. Vormel 1 hooaja tihe rütm, pidev reisimine ja paddock’i surve jätavad sõitjatele vähe tõelist puhkeaega ning kokkuvõtetes kirjeldatakse uut jahti just kui privaatset pelgupaika sellest keskkonnast eemaldumiseks. Leclerci puhul toob see ost eriti selgelt esile kontrasti tema töö ja vaba aja vahel: ühel nädalal võistlusnädalavahetus, mõni päev hiljem enam kui 5200 hobujõuga superjaht.
Racing’u vaates ei muuda see Ferrari tulemusi rajal, kuid rõhutab, kui suur on tänapäeva F1 tippude nähtavus ja kaubanduslik väärtus. Leclerc jääb hooaja keskmes eelkõige Ferrari sõitjaks, kuid tema uus Riva näitab, kui kaugele ulatub tema nimi ja mõju väljaspool garaaži.