Alonso ründab 2026 F1 möödasõite Silverstone'i järel

Fernando Alonso hinnangul on 2026. aasta vormel 1 teinud möödasõidud liiga sõltuvaks akujõust, mitte sõitja oskustest, ning Silverstone'i järel ütles ta, et rivaalist möödumiseks piisab nüüd sageli vaid sellest, et “vajutad ühte nuppu”.

Aston Martini sõitja sidus kriitika otse uue jõuallika loogikaga, kus võimsus tuleb tema sõnul 50:50 sisepõlemismootorist ja elektriosast. Kui sõitja kasutab akut möödasõidu lõpetamiseks, võib ta järgmisel sirgel jääda laadimisfaasis kaitseta, sest siis on tal sisuliselt 50 protsenti vähem jõudu. Alonso meelest on see muutnud võidusõidu selliseks, kus rünnak ja vasturünnak sünnivad rohkem energiaseisu kui julguse või pidurdusoskuse põhjal.

Alonso rääkis meediale, sealhulgas RacingNews365-le, et nägi Silverstone'is just sellist pilti. “Sa ei pea kedagi hiljem pidurdama, sa ei pea väliskurvist mööduma, sa ei pea võtma mingit riski,” ütles ta. “Sa pead lihtsalt vajutama ühte nuppu ja sa möödud, kui sul on parem jõuallikas.” Tema sõnul tähendab see, et eesolevast autost möödumiseks ei ole enam vaja “sõitja panust ega annet”.

Näidetena viitas ta Briti GP nädalavahetuse duellidele. Sprindis möödus Kimi Antonelli Hangar Straight'il Lewis Hamiltonist. Alonso tõi välja ka võistlussituatsiooni, kus Hamilton kasutas Copse'i eel akuenergiat, et väliskurvist mööduda, kuid jäi siis Maggotsi, Beckettsi ja Chapeli vahel ilma elektritoeta ning George Russell sai ta Stowe' poole tagasi kätte.

Alonso enda pühapäev läks viltu juba enne starti. Tema Aston Martin lülitus formatsiooniringil ootamatult välja ning hispaanlane pidi reeglite tõttu boksiteele suunduma ja sealt alustama. Ta lõpetas 18. kohal, kuid ütles, et pärast starti suuremaid probleeme enam ei olnud. “Põhjust me veel ei tea. Kõik lülitus äkitselt välja, läks täiesti mustaks ja siis tuli tagasi,” selgitas Alonso pärast sõitu.

Seetõttu muutus tema võistlus peamiselt andmekogumiseks. Alonso sõnul oli see sõit meeskonna jaoks, et leida midagi, mis aitaks auto arendust. Samal ajal rõhutas ta, et Aston Martin ei ole keerulisest nädalavahetusest hoolimata paanikas. Ta ütles, et meeskond teadis oma arendusplaanist juba Austraaliast saadik, on käinud korduvalt tehases simulaatorit kasutamas ning jaganud infot pidevalt ka sõitjatega.

“Seega oleme rahulikud,” ütles Alonso. “Töötame koos, et hooaja teiseks pooleks mõned parandused tuua.” See jätab Silverstone'i Aston Martini jaoks pigem vahepeatuseks, kus tulemus jäi tagasihoidlikuks, kuid Alonso suurim sõnum puudutas kogu sarja suunda ja seda, kui palju 2026. aasta võidusõit sõltub praegu energiakasutusest, mitte sõitja oskusest.