Racing
© Jonathan Borba
Alex Albon langes Miami GP sprindikvalifikatsiooni järel esialgselt 14. kohalt 19ndaks, kui FIA kohtunikud tühistasid tagantjärele tema otsustava SQ1 ringi ja kõik SQ2 ajad, tunnistades, et rikkumine, mis oleks pidanud ta juba esimeses faasis välja jätma, jõudis nendeni alles pärast SQ2 algust.
Kohtunike otsuses seisis, et Williamsi auto number 23 "ületas selgelt raja piire 6. kurvis" SQ1 jooksul, kuid "sellest ei teatatud kohtunikele enne, kui SQ2 oli juba alanud". Selleks ajaks oli Albon juba rajal teises sessiooni osas, mis jättis ametnikele vaid tagantjärele sekkumise võimaluse.
FIA nimetas juhtumit ebatavaliseks olukorraks ja rakendas rahvusvahelise spordikoodeksi artiklit 11.7.1.a. Selle alusel kustutati esmalt Alboni vaidlusalune SQ1 ring. Seejärel otsustati, et kuna auto 23 poleks tohtinudki SQ2 pääseda, kustutatakse ka kõik tema SQ2 ringiajad. Nii kukkus Albon sprindi stardirivis 19. kohale.
Viga mõjutas otseselt Liam Lawsonit, kes jäi SQ1-s välja 17. kohaga. Albon pääses edasi ajaga 1.30,988, Lawsoni aeg oli 1.31,043. Kui Racing Bulls märkas pardakaadritest võimalikku rajapiiride rikkumist, saadeti Lawson pärast kaalumist kiiresti tagasi oma VCARB 03 kokpitti juhuks, kui talle avaneks koht SQ2-s. Seda võimalust aga ei tulnud, sest uurimine venis üle järgmise sessiooni alguse.
Racing Bulls selgitas, et tiim ootas infot võimaliku diskvalifitseerimise kohta ja valmistus selleks, et Lawson võiks uuesti rajale minna. Boksialas tekkinud segadus päädis olukorraga, kus Lawson istus autos, kiiver peas, kuid ei saanud enam sessiooni naasta.
Lawson ütles pärast sessiooni Racing Bullsi sõitjana, keda otsus kõige otsesemalt puudutas: "Alex ületas rajapiire, aga ma arvan, et nad said sellest liiga hilja aru." Ta lisas: "Ausalt, ma ei saa aru, kuidas see võimalik on, aga meie arusaama järgi ületas ta sõna otseses mõttes rajapiire ja pääses ikkagi SQ2-sse."
Hilinenud otsus muutis ka ülejäänud stardijärjestust. Alboni languse järel tõusid koha võrra Carlos Sainz, Arvid Lindblad, Lawson, Esteban Ocon ja Sergio Perez. Miami sprindi eel jäi kõige teravam küsimus siiski FIA protsessi pihta, sest hilinenud rajapiiride otsus maksis Lawsonile reaalse võimaluse kvalifikatsioonis edasi pääseda.