Albon cae al 19º tras el error de la FIA en Miami

Alex Albon fue relegado del 14º al 19º puesto de la parrilla sprint de Miami después de que los comisarios borraran su vuelta infractora de SQ1 y todos sus tiempos de SQ2 al confirmar que la FIA detectó demasiado tarde un exceso de límites de pista en la curva 6 que dejó sin opción real a Liam Lawson de entrar en la siguiente manga.

El caso giró en torno a una diferencia mínima. Albon había pasado el corte de SQ1 con un 1:30.988, solo 0.055 segundos más rápido que Lawson, eliminado con 1:31.043. Racing Bulls detectó en las imágenes onboard una posible infracción del Williams #23 en la curva 6 y avisó a la FIA, pero la revisión no llegó a tiempo y Albon ya estaba en pista para disputar SQ2.

Los comisarios explicaron en su resolución que “durante la SQ1, el coche 23 excedió claramente los límites de pista en la curva 6”. Añadieron que ese hecho “no fue comunicado a los comisarios hasta que la SQ2 ya había comenzado” y que, cuando recibieron el aviso de que esa vuelta debía haberse eliminado, Albon “ya estaba en pista en SQ2”. Ante esa “situación inusual”, aplicaron el artículo 11.7.1.a del Código Deportivo Internacional, borraron la vuelta afectada de SQ1 y determinaron que “todos los tiempos de SQ2 serán eliminados en consecuencia”.

La secuencia provocó una escena poco habitual en el pit lane. Lawson regresó del pesaje, se volvió a poner el casco y se subió de nuevo a su VCARB 03 mientras corría el reloj, a la espera de una posible repesca que nunca llegó. Racing Bulls explicó el motivo en un comunicado: “Estábamos esperando saber si otro coche iba a ser descalificado, así que le preparamos por si podía volver a salir”.

Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, dejó clara su frustración después de la sesión. “Alex excedió los límites de pista, pero creo que se dieron cuenta demasiado tarde”, dijo. Luego fue más duro con el procedimiento: “Sinceramente, no entiendo cómo eso es posible, pero por lo que entendemos, literalmente excedió los límites de pista y aun así pasó a la Q2”.

La corrección posterior cambió la parrilla, pero no reparó el perjuicio deportivo inmediato para el neozelandés. Albon perdió su mejor vuelta de SQ1, todos sus registros de SQ2 y cayó hasta la 19ª posición para la sprint. Eso hizo subir un puesto a Carlos Sainz, Arvid Lindblad, Lawson, Esteban Ocon y Sergio Perez, con Lawson avanzando del 17º al 16º, aunque sin haber podido disputar una SQ2 a la que habría entrado si la infracción se hubiera detectado dentro de plazo.