Racing
© Eterna
Esteban Ocon considera que el doble podio de Alpine en el Gran Premio de Brasil de 2024 fue la forma perfecta de cerrar su etapa con el equipo, aunque admite que aún le pesa no haber atacado más a Max Verstappen por una victoria que cree que llegó a estar al alcance.
En un vídeo oficial de la Fórmula 1, Ocon definió el resultado de Interlagos como “un buen capítulo final” en su historia con Alpine. “No había mejor manera de terminar que esa”, dijo después de compartir podio con Pierre Gasly en un día tan improbable como simbólico para la escudería francesa.
El francés explicó que el resultado fue “increíblemente especial” precisamente por el contexto competitivo de Alpine en ese momento. Según Ocon, el coche era “probablemente uno de los más lentos de la parrilla”. El día anterior, en seco, había sido 17º. Luego cambió el tiempo, el equipo se levantó a las 5:00 de la mañana y él pasó de ese mal punto de partida a clasificarse cuarto y liderar la carrera durante “15 o 20 vueltas”, algo que definió como “realmente inesperado”.
Ahí es donde aparece su gran espina. Ocon reconoció que el podio llegó de forma tan inesperada que no peleó por el triunfo con toda la agresividad posible. “Quizá sea un poco un arrepentimiento”, admitió, al entender que Brasil fue la única oportunidad real de Alpine para subir al podio aquella temporada. No quería tirar el coche fuera de carrera, pero también cree que, de haber estado más acostumbrado a luchar por esas posiciones durante el año, “habría peleado un poco más con Max” porque “había una oportunidad de ganar la carrera”.
Esa ambivalencia marcó su recuerdo de la jornada. Ocon aseguró que estaba “feliz” con la segunda posición, pero añadió que “en el fondo, no se sintió completo” porque “había algo más en juego”. Aun así, insistió en que seguía siendo “un resultado increíble” y valoró especialmente que tanto él como Gasly pudieran terminar juntos en el podio.
Ese final tuvo más peso por la relación entre ambos. La rivalidad entre Ocon y Gasly se remonta a su infancia en el karting francés y siguió presente en la Fórmula 1. Aunque en Alpine mantuvieron en gran parte la situación bajo control durante 2023 y 2024, su etapa como compañeros también dejó momentos difíciles, incluidas colisiones en Australia y Mónaco. Que su asociación terminara con un doble podio inesperado en Brasil dio a la despedida de Ocon un tono muy distinto y, para él, casi perfecto, salvo por la sensación de que aquel día podía haber sido incluso algo más.