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Laurent Mekies, jefe de equipo de Red Bull, aseguró este viernes en la rueda de prensa del GP de Canadá que no ve “ninguna intención particular” detrás de la conversación pública entre Jos Verstappen y Toto Wolff en el paddock de Montreal.
La escena, captada el jueves durante la jornada de medios ante la motorhome de Mercedes y a la vista de todo el paddock, se convirtió enseguida en uno de los temas del fin de semana al reavivar las especulaciones sobre el futuro de Max Verstappen. Mekies trató de enfriar esa lectura y negó que hubiese un mensaje calculado detrás del encuentro.
“Por mucho que desde fuera pueda parecer emocionante, realmente no creo que haya una intención particular detrás”, dijo Mekies. “Si cualquiera de estos chicos quiere charlar, va a convertirse en una historia igualmente. Hablamos todo el tiempo con Max y con Jos”. El responsable de Red Bull añadió que “es completamente natural” que puedan hablar con Wolff y recordó que “Max estuvo corriendo la semana pasada con un Mercedes, un GT3”. Su conclusión fue tajante: “De verdad no creo que forme parte de un plan para mandar un mensaje”.
La imagen llega en un momento especialmente sensible. Aunque Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028, su futuro sigue bajo escrutinio por el contexto competitivo del equipo y por el interés que Mercedes no ha ocultado en el cuatro veces campeón del mundo, más aún desde la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari para 2025.
Mekies también desvinculó de cualquier maniobra de mercado las recientes declaraciones de Verstappen sobre la dirección técnica de la Fórmula 1. El francés sostuvo que el piloto está hablando por convicción, no para presionar en una negociación. “Max se preocupa por este deporte y la razón por la que ha sido tan claro es porque realmente le importa que la Fórmula 1 siga siendo la cima del automovilismo”, afirmó.
Según Mekies, esa preocupación se centra en preservar el carácter de la categoría con “clasificaciones a fondo” y con “los pilotos más rápidos pudiendo empujar tan fuerte como quieran en las curvas sin perder tiempo por vuelta por culpa de ello”. Sus palabras enlazan con el debate sobre los motores y con el malestar expresado por Verstappen ante los efectos de la gestión de energía.
La coincidencia entre la reunión con Wolff y ese debate reglamentario aumenta la presión sobre Red Bull. El jueves, Verstappen dejó entrever que seguiría en la Fórmula 1 la próxima temporada si salen adelante los cambios previstos para 2027 en las reglas de motores. Mekies sostuvo que en ese frente sí ha visto avances y habló de una apertura “fantástica” por parte de la FIA, la F1 y los equipos para corregir el problema, algo que, en su opinión, ha sido “alentador para él y para todos nosotros” mientras se decide una cuestión que puede influir tanto en el rumbo del campeonato como en el futuro del campeón.