Freddie Hunt recuerda a James y carga contra la F1

Freddie Hunt ha recordado a su padre James Hunt con una confesión íntima en el 50 aniversario del título mundial de 1976: sigue viendo viejos Grandes Premios con su voz en la retransmisión solo para volver a escucharle, al tiempo que considera que la Fórmula 1 actual le habría resultado completamente ajena.

En declaraciones a The Telegraph, el hijo del campeón de McLaren explicó que el duelo sigue muy presente casi 33 años después de la muerte de James Hunt. “Todavía recuerdo su voz”, dijo Freddie. “A veces veo antiguos grandes premios con él comentando, solo para escucharle”.

También admitió que la pérdida sigue afectándole con intensidad. “Depende del humor que tenga. A veces hablo de mi padre y lloro como un bebé, me afecta muchísimo. Otras veces no”.

Sus palabras llegan cuando se cumplen 50 años del campeonato que James Hunt ganó con McLaren en 1976, en una de las luchas por el título más célebres de la historia de la F1 frente a Niki Lauda. Después de coronarse campeón, Hunt siguió tres temporadas más en la categoría, logró otras tres victorias en Grandes Premios y se retiró en 1979.

Más tarde pasó a la BBC como comentarista y analista, una faceta desde la que su hijo sigue reencontrándose con él a través de antiguas retransmisiones. James Hunt murió en 1993 de un ataque al corazón, con 45 años.

Freddie también dejó una valoración muy dura sobre la dirección que ha tomado la F1 moderna cuando le preguntaron qué habría pensado su padre del campeonato actual. “Está dirigida por inteligencia artificial”, afirmó. “Ya es bastante malo con toda esta energía de batería... Imagino que diría: ‘Menuda tontería es esta’, y se iría a buscar trabajo a otra parte”.

Ese contraste entre la F1 salvaje y directa de la era de James Hunt y la categoría actual, mucho más reglamentada y electrificada, fue el otro eje de una reflexión que mostró que, medio siglo después de su título y décadas después de su muerte, su figura sigue teniendo peso tanto en la memoria familiar como en el debate sobre hacia dónde va la Fórmula 1.