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Nikola Tsolov es el "siguiente en la fila" para un asiento de Racing Bulls en Fórmula 1, según el jefe del equipo Alan Permane, aunque Red Bull no tomará una decisión sobre su posible ascenso hasta más adelante esta temporada.
El dirigente de Racing Bulls, Alan Permane, explicó ante los medios, entre ellos RacingNews365, que el búlgaro ha pasado de ser una promesa a un candidato claro dentro de la estructura. "Lo está haciendo increíblemente bien", dijo Permane. "Ahora lidera el campeonato después de su gran fin de semana en Silverstone. Así que decir que está en el radar sería quedarse un poco corto. Es el siguiente en la fila, creo que es justo decirlo".
Ese impulso llega respaldado por sus resultados en Fórmula 2. Tsolov, de 19 años y miembro del programa júnior de Red Bull, lidera la clasificación tras ocho rondas con 27 puntos de ventaja sobre Gabriele Mini. Tomó el control del campeonato con tres victorias consecutivas, desde el Red Bull Ring hasta Silverstone, una racha que le convirtió en el primer piloto en lograrlo en esta categoría desde Davide Valsecchi en 2012.
Aun así, Permane dejó claro que ese rendimiento no significa una promoción inmediata. Red Bull todavía no ha solicitado para Tsolov la Superlicencia de la FIA, una señal de que el salto a la F1 no está activado por ahora. Mientras tanto, Ayumu Iwasa ha asumido las sesiones obligatorias de FP1 y tanto Liam Lawson como su compañero debutante Arvid Lindblad, según Permane, están firmando temporadas sólidas en Racing Bulls.
Cuando se le preguntó por el calendario de una posible subida, Permane evitó fijar plazos. "Cuándo será, no lo sé, sinceramente", señaló. "Desde luego, no es mentira decir que ahora mismo no estamos pensando en ello. Él está ahí haciendo su trabajo, nosotros estamos haciendo el nuestro, y más adelante este año tomaremos una decisión sobre si, cuándo y cómo sube a Racing Bulls".
Eso deja a Tsolov en una posición fuerte dentro de la cantera de Red Bull, pero todavía pendiente de una decisión que dependerá no solo de su liderato en F2, sino también de cómo quiera ordenar la marca su alineación para 2027.