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Rob Smedley cree que Ferrari solo tendría una opción real de ganar el Mundial de pilotos de 2026 si decide dar prioridad a Lewis Hamilton sobre Charles Leclerc en su lucha contra Mercedes.
El exingeniero de carrera de Ferrari lanzó ese argumento después de Silverstone, en el pódcast High Performance Racing, donde sostuvo que la Scuderia no puede permitirse una batalla interna entre sus dos pilotos si quiere recortar de verdad a Mercedes. Su planteamiento gana peso precisamente porque llega tras un fin de semana en el que Leclerc rindió mejor que Hamilton en carrera, pero aun así Smedley entiende que eso no cambia la lógica del campeonato.
"Estoy de acuerdo al 100% con eso. Sin embargo, voy a ir en contra de mi propia lógica y decir que realmente creo que hacer algo tan extremo como eso es la única oportunidad que tiene Ferrari de ganar este campeonato del mundo", dijo Rob Smedley, exingeniero de carrera de Ferrari, en High Performance Racing, al referirse a un escenario hipotético en el que el equipo hubiera intercambiado los coches en Silverstone pensando en el campeonato.
Smedley llevó la idea un paso más allá al defender que Ferrari perdería demasiadas opciones si intenta a la vez batir a Mercedes por rendimiento puro y mantener libertad total entre sus pilotos. "Creo que si juegan a intentar superar a Mercedes por coche y luego juegan a permitir que los pilotos compitan entre sí con una diferencia tan grande entre Lewis y Charles, la probabilidad de ganar el campeonato del mundo de pilotos disminuye significativamente", señaló. Después remató su postura: "Creo que esa es la única estrategia que tienen para que Lewis gane este campeonato del mundo".
La clasificación ayuda a explicar su razonamiento. Andrea Kimi Antonelli lidera el Mundial con 179 puntos para Mercedes, por delante de George Russell con 154. Hamilton es tercero con 147, mientras que Leclerc es cuarto con 108, a 71 puntos de Antonelli.
Esa lectura no es unánime dentro del entorno de Ferrari. Maurizio Arrivabene defendió como invitado en Race Anatomy, de Sky, que el equipo no debe centrar ahora el debate en jerarquías internas. "La única elección que hay que hacer ahora es estar por delante de Mercedes", afirmó, aunque dejó abierta la posibilidad de tomar una decisión más adelante si llega el momento.
El choque entre ambas posturas deja a Ferrari ante una cuestión central para la segunda parte de 2026: si mantener el equilibrio entre Hamilton y Leclerc o convertir la diferencia de puntos en una apuesta clara por el piloto que sigue más cerca de los Mercedes en la pelea por el título.