F1 ampliará las Sprint en 2027 hasta 9 o 10

La Fórmula 1 se prepara para ampliar de forma notable su programa de carreras Sprint en 2027, con un calendario que Stefano Domenicali avanzó que se anunciará “muy pronto” y que, según Sky UK, incluirá nueve o diez fines de semana con este formato.

Eso supondría llevar las Sprint a casi la mitad de un Mundial de 24 grandes premios, un salto importante frente a las seis citas que las usan actualmente. Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, defendió en Silverstone que el campeonato ha pasado de un experimento recibido con dudas a una herramienta ya consolidada para atraer público y audiencia.

“Si recuerdan, al principio la gente siempre era escéptica sobre lo que estábamos haciendo, y creo que teníamos el deber de ser, en cierto modo, valientes y pensar fuera de lo convencional”, dijo Domenicali en su entrevista con Sky Sports. Después añadió que “tenía sentido volver a aumentar el número de Sprint”.

Su argumento principal fue el impacto directo del formato en el fin de semana de carrera. Domenicali puso como ejemplo Silverstone y sus 150.000 espectadores del viernes: “Si no das algo que tenga acción, estaría mal”. A partir de ahí, dejó clara la dirección elegida por la categoría: “Este es el camino a seguir”, afirmó, antes de señalar que el aumento se confirmará cuando la F1 publique el calendario “muy, muy pronto”.

El formato Sprint fue introducido en 2021. En estos fines de semana hay una sesión de clasificación separada el viernes y una carrera de 100 kilómetros el sábado, antes de la clasificación principal y del Gran Premio del domingo. Tras arrancar con tres eventos en 2021 y 2022, la cifra subió a seis desde 2023 y se mantiene en 2026, con China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, São Paulo y Qatar como sedes.

Una de las piezas ya confirmadas de esa expansión es Monza. Geronimo La Russa, presidente del Automobile Club d’Italia, confirmó el lunes en Milán que el Gran Premio de Italia acogerá una Sprint desde 2027 y durante tres temporadas. La presencia del formato en una cita histórica como Monza refuerza la dimensión del cambio que prepara la F1 para 2027.