Bottas revela su papel clave en el coche de Cadillac

Valtteri Bottas asegura que su llegada a Cadillac le ha abierto una faceta inédita en la Fórmula 1: participar directamente en decisiones de diseño del coche en un equipo que arranca desde cero en 2026.

El piloto finlandés, en declaraciones a Sky Sports F1, explicó que por primera vez en su carrera ha podido involucrarse en áreas tan concretas como la disposición del volante, la elección exacta de los botones y hasta la desmultiplicación de la dirección. “Nunca había formado parte del diseño de la disposición de un volante, ni de elegir los botones exactos para el volante”, dijo Bottas. “Por ejemplo, elegir la relación de dirección exacta que quiero. Hay mucho más que puedes hacer cuando empiezas con un equipo nuevo, cuando no arrastras hábitos ni piezas del pasado. Realmente puedes ser parte del diseño de todo en el coche, y eso es genial”.

Ahí está, para Bottas, la gran diferencia de Cadillac frente a las estructuras que ya conoció en Williams, Mercedes y Sauber bajo sus distintas identidades. Al no estar condicionado por procesos heredados ni filosofías previas, el nuevo proyecto le permite influir mucho más en la definición del monoplaza y en la forma en que el equipo quiere construir su base técnica.

Esa implicación llega en un inicio en el que Cadillac también busca consolidarse desde la fiabilidad. En las tres primeras carreras de 2026, Bottas ha visto la meta en las dos que terminó, mientras que su compañero Sergio Pérez ha completado las tres. En un arranque en el que incluso equipos consolidados han sufrido problemas de fiabilidad, Bottas destacó que colocar dos coches en meta en China y Japón representa una base sólida sobre la que crecer.

También cree que la experiencia conjunta con Pérez puede acelerar ese proceso. Bottas señaló que ambos han visto “lo bueno y lo malo” en la F1 y que entienden qué necesita un equipo y qué necesita un coche para rendir al mejor nivel. “Los dos hemos visto mucho en este deporte, hemos visto lo que funciona en un buen equipo y también lo que no termina de funcionar”, afirmó. “Definitivamente estamos poniendo al equipo por delante de nosotros, y eso, espero, nos ayudará a mejorar más rápido”.

Parte de esa energía renovada, según Bottas, viene también de su temporada de 2025 como piloto reserva de Mercedes, lejos de un asiento a tiempo completo. Aseguró que ese paréntesis “ha marcado una gran diferencia” porque ahora aprecia mucho más formar parte del deporte y, en especial, la experiencia de competir los domingos. Esa perspectiva, cree, puede ayudarle en los próximos años mientras Cadillac intenta convertir ese prometedor punto de partida en progreso real en la parrilla.