Racing
© Jonathan Borba
La Fórmula 1 todavía no ha hecho oficial el calendario de 2027, pero todo apunta a que Baréin volverá a ser la primera carrera del año el 14 de marzo y que Australia pasará de nuevo a un puesto posterior, previsiblemente como tercera cita del campeonato.
El cambio se explica por una combinación de calendario religioso, logística y compromisos contractuales. El Ramadán de 2027 está previsto entre el 7 de febrero y el 7 u 8 de marzo, una fecha lo bastante temprana como para reabrir la opción de correr en Sakhir una semana después, el 14 de marzo. Ese encaje devuelve además a Baréin su papel más natural en el inicio de curso, ya que varias informaciones lo sitúan como el escenario más lógico para abrir la temporada por su relación habitual con los test de pretemporada.
Eso no supone que Melbourne pierda peso en el arranque del Mundial, sino que dejaría de ocupar el primer fin de semana. El acuerdo renovado por el Gran Premio de Australia garantiza a Albert Park al menos cinco aperturas de temporada entre 2023 y 2037, con dos ya consumidas en 2025 y 2026. Otras informaciones sitúan la exigencia contractual en que Australia debe formar parte de las tres primeras pruebas del año. En ambos casos, el efecto práctico es el mismo para 2027: Melbourne seguiría muy al principio del calendario.
La secuencia que toma forma sitúa a Arabia Saudí como segunda ronda el 21 de marzo, antes de un fin de semana de pausa y del viaje a Australia para el 4 de abril. Después llegarían China el 11 de abril y Japón el 25 de abril, en una estructura que reproduce en gran medida el patrón de apertura visto entre 2022 y 2024.
El encaje de esas primeras fechas ha ganado relevancia desde que se confirmó el regreso del Gran Premio de Turquía a partir de 2027 con un acuerdo de cinco años. Con Portugal también de vuelta y un calendario de 24 carreras prácticamente cerrado, la colocación de cada sede se ha convertido en una de las últimas piezas por ordenar antes de la publicación definitiva.
Por ahora, la previsión sobre Baréin sigue siendo oficiosa. La FIA y la F1 continúan trabajando en el calendario y no se espera una confirmación inmediata, más aún cuando el programa de 2026 no se anunció hasta junio. Aun así, el escenario más probable hoy es claro: Australia dejaría de abrir el Mundial tras dos temporadas y Baréin recuperaría el Round 1 en 2027.