Aston Martin convierte la hidratación en proyecto F1

Aston Martin ha anunciado a AQUAME como su proveedor exclusivo de botellas de agua para la temporada 2026 de Fórmula 1, en un acuerdo centrado en tecnología de hidratación capaz de registrar la ingesta de agua en tiempo real y ofrecer datos personalizados al equipo.

La asociación lleva a la estructura británica la “tecnología avanzada de rendimiento en hidratación” de AQUAME, un sistema conectado a una aplicación específica que permite seguir el consumo de agua al momento y generar información individualizada. El objetivo, según explicó el equipo, es ayudar a mantener un estado de hidratación óptimo a lo largo de toda la temporada.

El movimiento subraya hasta qué punto Aston Martin quiere convertir un aspecto cotidiano en una herramienta de rendimiento. En un entorno tan exigente como la Fórmula 1, la gestión física diaria forma parte de la competitividad, y la escudería vinculó directamente la hidratación con la recuperación y la concentración.

Matthew Chapman, director de licencias y merchandising de Aston Martin, explicó el sentido del acuerdo: “Estamos encantados de lanzar nuestra colaboración con AQUAME, combinando una innovadora tecnología de hidratación con el estilo característico de Aston Martin”. Chapman añadió que “la hidratación es clave para la recuperación y la concentración, por lo que la colección se ha diseñado para integrarse perfectamente en la vida cotidiana, combinando una estética prémium con funciones inteligentes y prácticas”.

El acuerdo también incluye cinco diseños distintos de botellas, concebidos para el uso diario de los miembros del equipo durante el año y presentados como una colección que mezcla imagen cuidada con funciones tecnológicas.

Para AQUAME, la entrada en Aston Martin supone un salto estratégico. Su fundador, Steve Aidun Xie, calificó la alianza como “un gran hito” y sostuvo que permitirá llevar la tecnología de la empresa a “la cumbre del automovilismo”, una señal de que incluso áreas alejadas del coche están ganando peso en la preparación competitiva de la Fórmula 1 de 2026.