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Bernie Ecclestone y Helmut Marko han salido en defensa de la Fórmula 1 de 2026 en pleno debate sobre el peso de la gestión de energía, y ambos ven además a Kimi Antonelli ya al mando de la lucha por el título.
En declaraciones al diario suizo Blick, los dos coincidieron en que las carreras de esta temporada son emocionantes, pese a las quejas de varios pilotos por las nuevas reglas y por la influencia de las baterías en el desarrollo de los grandes premios. También dijeron que les fascina el entusiasmo del público, una señal de que el campeonato sigue conectando con los aficionados aunque la lectura de las carreras se haya vuelto más compleja.
Marko admitió precisamente ese matiz. A su juicio, el aumento de adelantamientos con la normativa de 2026 no siempre responde a una diferencia real de ritmo entre coches. Explicó que a veces un piloto es superado de forma espectacular en frenada simplemente porque el coche que va delante necesita recargar la batería, y advirtió de que casi nadie sabe si algunas maniobras son “realmente auténticas o simplemente están ligadas a la situación”. Aun así, cuando se le planteó si ese modelo es mejor que el DRS, su respuesta fue clara: “Sin duda”.
Su ejemplo fue el Gran Premio de Hungría. Marko destacó que incluso en el Hungaroring, un circuito donde durante años “se veía a menudo una procesión sin el más mínimo adelantamiento”, hubo movimientos de posición. Señaló en especial la maniobra de Max Verstappen, primero sobre Liam Lawson y después por el interior de Lewis Hamilton en la primera curva, y la calificó como “sin duda uno de los momentos más destacados de toda la temporada 2026”.
Ese respaldo a las nuevas reglas vino acompañado de una lectura muy firme del campeonato. Ecclestone y Marko coincidieron en Blick en que “Antonelli gana el título”, una valoración que encaja con la ventaja que ha construido el italiano antes del parón veraniego. Antonelli llega al descanso con 50 puntos de margen sobre Hamilton, su principal perseguidor, después de enlazar cinco victorias consecutivas entre China y Mónaco y elevar su cuenta total a seis triunfos.
Ecclestone fue aún más lejos al resumir su visión del curso: “Kimi Antonelli será campeón del mundo, Max Verstappen seguirá siendo el piloto más fuerte de la parrilla”. Marko, por su parte, elogió al líder del Mundial por firmar “una campaña 2026 excepcional pese a su joven edad”, un juicio que refuerza la sensación de que, para dos voces históricas del paddock, el gran cambio de esta temporada no está solo en las reglas, sino en que Antonelli ya ha convertido su ventaja en una candidatura muy difícil de discutir.