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Aldo Costa cree que Aston Martin se equivocó de fondo al integrar a Adrian Newey en su proyecto de 2026 y que los problemas del arranque junto a Honda delatan un fallo de liderazgo y organización, no solo una carencia técnica puntual.
En el podcast Terruzzi Racconta, el exdirector técnico de Ferrari y Mercedes sostuvo que el inicio de la nueva etapa de Aston Martin con Honda lleva meses marcado por vibraciones, problemas de fiabilidad y un comportamiento deficiente del motor. Para Costa, ese panorama queda muy lejos de las ambiciones impulsadas por Lawrence Stroll y resulta todavía más preocupante por la magnitud de la inversión realizada por el equipo en los últimos años.
Su crítica más dura fue para la forma en que Newey señaló públicamente a Honda tras el complicado fin de semana del Gran Premio de Australia en Melbourne. Costa dijo: “Lo voy a decir abiertamente: nunca me había encontrado antes con un ataque de Newey tan fuera de lugar, llevado de una manera tan violenta y pública, al principio de un campeonato, contra su propio socio”. Y remató: “Eso sencillamente no se hace”.
Para Costa, ese episodio expuso un problema más profundo dentro de Aston Martin. También cuestionó la explicación del equipo sobre el estado del proyecto con Honda, en concreto la idea de que en noviembre, durante un viaje a Japón, descubrieron que no se estaba trabajando con las mismas personas del anterior programa de F1 y que había retraso en potencia. Su reacción fue tajante: “¿En noviembre? Deberíais haberlo sabido mucho antes de noviembre”.
Esa, a su juicio, es la verdadera señal de alarma. Costa sostuvo que un dirigente no debe protegerse a sí mismo y culpar a otros cuando llegan las dificultades. “En mi opinión, un jefe no es alguien que dice: ‘Si ganamos es gracias a mí; si perdemos es culpa vuestra’”, afirmó. “Si eres un buen líder, para mí es exactamente al revés”.
Costa dejó claro que su crítica no pone en duda el nivel técnico de Newey. Aseguró que siente un “respeto enorme” y un “respeto sin límites” por sus capacidades, y lo describió como “probablemente la persona más exitosa de la historia de la Fórmula 1”. Pero añadió que, por lo que le han transmitido quienes han trabajado con él, su mayor talento está en el área técnica más que en la organizativa y la de gestión.
Por eso defendió que Newey necesita estar rodeado por una estructura sólida, similar a la que tuvo en Red Bull, donde desempeñó un papel clave sin ser formalmente director técnico. En la lectura de Costa, el error de Aston Martin no fue fichar a una figura de ese calibre, sino no construir alrededor de ella el marco adecuado para que su talento encajara con el resto del proyecto.
La crítica de Costa va más allá del área técnica. También puso en duda la dirección general del equipo y su alineación de pilotos, al admitir que no sabe cuál es el verdadero potencial del conjunto y que no le convence la asociación entre Fernando Alonso y Lance Stroll, “incluso desde un punto de vista de mentalidad”. Todo ello refuerza su diagnóstico de que Aston Martin está rindiendo por debajo de lo que debería permitir su potencial y su inversión en una temporada que ya ha puesto bajo presión su proyecto de 2026.