Hadjar sucht nach Miami-Erklärung bei Red Bull

Isack Hadjar reist zum Kanada-Grand-Prix mit dem Versuch, den Einbruch von Miami als Ausreißer abzuhaken. Der Red-Bull-Pilot sagte, das Team habe vor Montreal intensiv analysiert, warum er im aufgerüsteten RB22 so deutlich hinter Max Verstappen lag, nachdem der Rückstand im Qualifying in Florida auf mehr als acht Zehntel angewachsen war.

Hadjar erklärte, Red Bull habe an der Fabrik tief in die Daten geschaut, um den ungewöhnlich großen Abstand zu verstehen. „Es wurde viel gearbeitet, seit ich hier angekommen bin, um zu verstehen, tief in die Analyse zu gehen, um zu verstehen, warum ich so weit weg war, warum wir auf unserer Seite der Garage so viele Probleme hatten“, sagte Isack Hadjar, Red-Bull-Fahrer, vor dem Kanada-Wochenende. „Definitiv haben wir keinen guten Job gemacht, aber wir werden es dieses Wochenende ganz sicher viel besser machen.“

Gerade deshalb sticht Miami heraus. In den ersten Rennen der Saison war Hadjar viel näher an Verstappen dran: In Australien qualifizierte er sich vor ihm, nachdem Verstappen nach einem offensichtlichen technischen Problem in Q1 gedreht hatte. In Suzuka war Hadjar 0,158 Sekunden schneller, in China fehlte ihm nur ein Zehntel. Der Sprung auf über acht Zehntel in Miami war also kein normales Bild innerhalb des Teams.

Das Wochenende wurde danach noch schlimmer. Hadjars Auto fiel nach dem Qualifying durch die technische Nachkontrolle, wodurch er das Rennen aus der Boxengasse aufnehmen musste. Nach seiner Aufholjagd bis auf Rang 16 schlug er auf Runde fünf nach einem Fehler in Turn 14 in die Mauer ein.

Dass ihn der Crash besonders ärgerte, lag auch daran, dass er Punkte für möglich hielt. „Ich war einfach sauer auf mich selbst, ein Mangel an Konzentration“, sagte Hadjar Medien, darunter RacingNews365. „Vorher lief alles gut. Wir hatten die richtigen Reifen drauf, das Überholen lief gut. Es war klar, dass wir am Ende in den Punkten gelandet wären, und ich wollte in diesem Rennen einfach alles geben.“

Montreal wird damit zu einem wichtigen Test, ob Miami nur ein schlechtes Wochenende auf seiner Seite der Garage war. Hadjar sagte, Red Bull habe für Kanada keine größeren Änderungen ans Auto gebracht, rechnet dem Circuit Gilles Villeneuve aber bessere Chancen für den RB22 aus. „Es hängt davon ab, was die anderen Teams für dieses Wochenende gebracht haben, aber wir haben für dieses Wochenende nichts gemacht“, sagte er. „Ich erwarte, dass unser Auto in diesem Geschwindigkeitsbereich gut funktionieren wird. Es gibt keine Hochgeschwindigkeitskurven, also sollte uns das auf jeden Fall etwas besser liegen. Ich bin daher zuversichtlich, dass wir leistungsmäßig etwas nahe an Miami wiederholen können.“

Für Hadjar wäre das dringend nötig. Nach nur einem Top-10-Ergebnis in den ersten vier Runden liegt er auf Rang 13 der Fahrerwertung, und Kanada soll nun zeigen, ob der Rückstand auf Verstappen in Miami ein einmaliger Ausrutscher war oder ein ernsteres Warnsignal.