Stroll wijst AMR26 aan na strafregen op Silverstone

Lance Stroll zei na zijn 19e plaats in de Grand Prix van Groot-Brittannië dat zijn drie aparte tijdstraffen voor track limits op Silverstone voortkwamen uit de ernstige onderstuurklachten en het onvoorspelbare aerodynamische gedrag van de AMR26, niet alleen uit eigen fouten.

De Aston Martin-coureur kreeg in de race over 52 ronden in totaal zes overtredingen van de track limits. Volgens de FIA-regels mag een rijder drie keer buiten de baanlimieten gaan voordat elke volgende overtreding een straf van vijf seconden oplevert. Stroll liep daardoor drie afzonderlijke straffen van vijf seconden op, nadat hij tussen ronde 33 en ronde 42 nog eens drie keer over de limiet ging.

Stroll zei na afloop dat hij de straffen ergens wel begreep, maar koppelde ze direct aan de staat van de auto. "Misschien wel, denk ik. We hadden veel onderstuur in de race en de auto is erg kapot, dus het is zelfs moeilijk om binnen de baanlimieten te blijven", zei Lance Stroll, Aston Martin-coureur, na de race. "Elke ronde, elke bocht was het gedrag anders. Het was gewoon een moeilijke race. Eigenlijk is het het hele jaar al zo."

Toen hem werd gevraagd of hij daarmee bedoelde dat de auto tijdens de race fysieke schade had opgelopen, maakte Stroll duidelijk dat hij het over het basisgedrag van het huidige pakket had. "Nee, alleen aerodynamisch heel erg kapot", zei hij.

Beelden van zijn onboard ondersteunden dat beeld. Daarop was te zien dat Stroll in snelle bochten als Copse en in het Maggotts-Becketts-complex opvallend veel stuurhoek nodig had, een teken van een auto die lastig te plaatsen was en niet constant reageerde.

Voor Aston Martin vergroot dat de druk op de grote update die later deze maand in Hongarije moet debuteren. Adrian Newey heeft bevestigd dat daar een B-spec van de AMR26 verschijnt, waarvan een grote stap voorwaarts wordt verwacht door gewichtsreductie in chassis en versnellingsbakarchitectuur, plus wijzigingen aan de achterwielophanging, neus en aerodynamische oppervlakken. Na de zomerstop volgt op Zandvoort ook nog een update van de Honda-krachtbron.