RacingMick Schumacher denkt dat de Formule 1 haar problemen met de omstreden 2026-regels gewoon gaat oplossen. Terwijl de nieuwe regels al na drie races onder vuur liggen en F1-CEO Stefano Domenicali volgens Motorsport.com zelfs openstaat voor aanpassingen, zegt de oud-F1-coureur dat hij daar "absoluut geen twijfel" over heeft.
Schumacher, die sinds eind 2022 geen Formule 1-race meer heeft gereden en nu voor RLL in de IndyCar rijdt, sprak zich daarover uit in interviews met Motorsport.com en Motorsport-Total.com. Tegen Motorsport-Total.com zei hij, als RLL-coureur in dat interview, in duidelijke woorden: "Ik geloof dat de zaak met de Formule 1 is dat ze zich voortdurend verder ontwikkelt. Ze zullen altijd hard werken om elk probleem waarmee ze worden geconfronteerd op te lossen en te verbeteren. Soms duurt het iets langer. Soms gaat het sneller, als het ware van de ene op de andere dag."
Zijn opmerkingen komen op een moment waarop de 2026-regels breed worden bekritiseerd. Volgens Motorsport.com draait dat vooral om de veel grotere afhankelijkheid van elektrische energie en het constante batterij- en energiemanagement dat coureurs moeten doen. Die regels zouden meer inhaalacties mogelijk maken, maar volgens Motorsport.com klinkt ook de kritiek dat zulke acties kunstmatig aanvoelen. Daarbovenop kwamen veiligheidszorgen na de crash van 50G van Ollie Bearman op Suzuka, zoals Motorsport.com meldde.
Schumacher ziet na de eerste drie grands prix toch geen reden om nu al alarm te slaan. Tegen Motorsport-Total.com zei hij, als RLL-coureur in dat interview: "Ik zie na drie races geen reden voor paniek." In hetzelfde gesprek voegde hij eraan toe: "Ik geloof dat ze een oplossing zullen vinden voor waar ze nu mee te maken hebben, welk probleem ze ook hebben."
Om dat punt te maken, keek Schumacher terug naar 2022. Dat seizoen begon met hevig porpoising, het stuiteren van de auto’s op rechte stukken, een probleem dat volgens hem destijds het hele beeld bepaalde. Tegen Motorsport.com zei hij, als voormalig Formule 1-coureur in dat interview: "Als we terugkijken naar 2022, toen de auto zo veel stuiterde, dan vonden ze daar tegen het einde van het jaar oplossingen voor." Hij ging verder met een bredere conclusie: "Maar ook daarna hebben ze er binnen de volgende twee tot drie jaar een van de snelste auto’s op het circuit van gemaakt. Dus ik twijfel er niet aan dat ze een manier zullen vinden om te verbeteren wat ze hebben en weer plezier te hebben."
Volgens Schumacher laat juist dat verleden zien hoe de sport werkt. De Formule 1 blijft zich volgens hem opnieuw uitvinden en problemen wegontwikkelen, ook als dat niet meteen lukt. Tegen Motorsport.com zei hij, als RLL-coureur in dat interview, dat de sport "heel goed" is in het opnieuw uitvinden van zichzelf en in het uitdagen van de formule van het eigen kampioenschap.
Schumacher plaatste daar wel een duidelijke kanttekening bij. Het gebrek aan "fun" waar coureurs als Max Verstappen over spreken, kan hij volgens Motorsport-Total.com alleen van buitenaf beoordelen. Sinds zijn vertrek uit de Formule 1 eind 2022 kijkt hij als toeschouwer naar die discussie, niet meer als coureur vanuit de cockpit.