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Max Verstappen a indiqué que Red Bull lancerait plus tard cette année une transition progressive vers son futur ingénieur de course, le quadruple champion du monde expliquant qu’il a déjà une idée précise du profil qu’il veut et que cette personne travaille déjà au sein de l’équipe.
Interrogé par Viaplay sur le moment où il commencerait à travailler avec un nouvel ingénieur, le pilote Red Bull a expliqué que le processus se ferait sans rupture brutale. « Cela se fera étape par étape. J’ai déjà des idées sur la personne que je voudrais », a déclaré Max Verstappen à Viaplay. Il a ajouté que le candidat qu’il a en tête est « déjà dans l’équipe », signe que la succession de Gianpiero Lambiase se prépare en interne plutôt que par un recrutement extérieur.
Verstappen a toutefois précisé que ce passage de relais n’avait pas encore débuté. Selon lui, le calendrier reste encore prématuré à ce stade, même si le mouvement est déjà identifié. « Mais pas pour le moment. Je pense que c’est encore un peu trop tôt pour cela », a-t-il dit, avant d’indiquer qu’« à un moment donné, vers la fin de l’année, les choses commencent progressivement à évoluer ».
Cette prise de position donne une première indication claire sur la manière dont Red Bull compte gérer l’un de ses postes les plus sensibles. Le rôle d’ingénieur de course ne se limite pas à transmettre des consignes depuis le muret. Il repose sur une relation de confiance très étroite avec le pilote, sur des habitudes de communication construites au fil des saisons et sur une compréhension fine des besoins en piste. Dans le cas de Verstappen, cet équilibre devra être reconstruit avant même le départ effectif de Lambiase.
Lambiase a annoncé ce printemps qu’il quitterait l’écurie autrichienne au plus tard à la fin de la saison 2027, avant de rejoindre McLaren à partir de 2028. Son départ mettra un terme à une collaboration de plus de dix ans avec Verstappen, un tandem qui a accompagné les quatre titres mondiaux du Néerlandais.
Cette perspective crée aussi une contrainte directe pour Red Bull à mesure que l’échéance approchera. Verstappen a reconnu que le partage d’informations avec son ingénieur actuel devra évoluer à l’approche du transfert de Lambiase vers une équipe rivale. « À un moment donné, bien sûr, moins d’informations seront partagées. Je pense qu’il le comprend lui-même », a-t-il admis.
Ce point dépasse la seule question de l’organisation interne. Tant que Lambiase est encore au cœur du fonctionnement sportif de Red Bull, l’équipe doit préserver la continuité autour de son pilote de référence tout en protégeant des données sensibles avant son arrivée chez McLaren. La transition progressive évoquée par Verstappen répond précisément à cette double exigence.
Le fait que Verstappen dise déjà avoir des préférences montre aussi qu’il entend peser directement sur un choix central pour la suite de son programme chez Red Bull. Comme ce lien de travail est l’un des plus déterminants dans l’exploitation d’un week-end de Grand Prix, la manière dont cette succession sera installée d’ici à la fin de l’année pourrait devenir un élément important de la stabilité sportive de l’équipe à l’approche de 2028.