Rafael Câmara se rapproche d’un baquet F1 chez Haas

Ferrari a prolongé son programme d’essais à Barcelone en confiant jeudi un roulage privé à Rafael Câmara dans une ancienne monoplace, une séance qui ressemble de plus en plus à une étape de préparation vers la Formule 1 pour le pilote de la Ferrari Academy.

Selon AutoRacer, la Scuderia ne s’est pas arrêtée aux deux journées d’essais Pirelli organisées sur le circuit catalan les 16 et 17 juin. Le média italien affirme que l’équipe a ajouté ce test TPC pour Câmara le 18 juin avec sa voiture de la saison précédente, après une première séance du même type au Hungaroring le mois dernier.

Ce nouveau roulage prend du poids parce qu’il s’inscrit dans une réflexion plus large sur l’avenir du Brésilien. AutoRacer avance que Ferrari souhaite en interne le voir arriver en Formule 1 dès l’an prochain chez Haas, l’équipe partenaire servant de porte d’entrée vers la catégorie.

Dans ce scénario, c’est surtout la situation d’Esteban Ocon qui se retrouverait fragilisée. AutoRacer écrit que le Français traverse une mauvaise passe et souligne aussi le poids de son salaire, deux éléments qui alimenteraient l’idée d’un changement si Ferrari décidait d’accélérer le dossier Câmara.

En coulisses, toujours selon AutoRacer, l’évaluation est que Câmara possède déjà les qualités nécessaires pour franchir le cap vers la F1. Le fait de lui offrir une nouvelle séance à Barcelone est donc présenté comme une préparation concrète à cette montée en catégorie.

Le contexte immédiat reste celui des essais Pirelli menés à Barcelone pour les pneus slicks 2027. Ferrari faisait partie des équipes mobilisées, et Charles Leclerc a couvert 134 tours, soit 624 km, avec un meilleur temps de 1:16.619 lors de la première journée, disputée dans une forte chaleur avec jusqu’à 57°C en piste et 34°C dans l’air.

L’existence de ce roulage post-Grand Prix pour Câmara a aussi été rapportée par RacingNews365, qui évoquait un test TPC Ferrari à Barcelone jeudi après sa précédente sortie au Hungaroring. Sans confirmer la portée politique du programme, cette concordance renforce l’idée que Ferrari ne se contente plus de faire accumuler des kilomètres à son junior, mais prépare déjà son accès potentiel à la grille via Haas.