Ocon conserve sa 13e place après l'enquête FIA

Esteban Ocon a conservé sa 13e place du Sprint au Canada après la décision des commissaires de ne pas sanctionner Haas pour une suspicion d’infraction liée à la pression des pneus sur la grille.

L’affaire concernait la Haas n°31 avant le départ à Montréal. La FIA avait contrôlé les pressions des pneus à 11h51, puis toutes les roues avaient été montées sur la voiture à 11h52, dans le respect de la procédure. Le dossier a ensuite été transmis aux commissaires après qu’un employé de la FIA a signalé une possible modification de pression quatre minutes avant le départ.

Dans son renvoi, Jo Bauer, délégué technique de la FIA, a précisé : « Sur la grille, les pressions des pneus de la voiture n°31 ont été contrôlées à 11h51 et toutes les roues ont été montées sur la voiture à 11h52, le tout en conformité avec les procédures d’exploitation des pneus FIA-F1-DOC 062A. » Bauer a ajouté : « Mais à 11h56, de l’air a été retiré du pneu arrière gauche alors que la roue était montée sur la voiture. Comme cela n’est pas conforme aux points 2.5, 2.7 et 2.8 de la procédure d’exploitation des pneus FIA-F1-DOC-062A, je renvoie cette affaire aux commissaires pour examen. »

Cette formulation exposait Ocon à une lourde sanction, avec la possibilité d’une disqualification du Sprint. Le Français avait été convoqué devant les commissaires à 14h45, heure locale.

Après examen des éléments, aucune pénalité n’a toutefois été appliquée. Les commissaires ont estimé que les images vidéo montraient qu’il n’y avait eu aucun contact avec le pneu arrière gauche, ce qui signifiait que la pression ne pouvait pas avoir été ajustée de la manière initialement soupçonnée.

Le résultat du Sprint reste donc inchangé pour Ocon et Haas, qui évitent une sanction technique post-course après une enquête pouvant remettre en cause la 13e place de la voiture n°31.