FIA : les pénalités de Colapinto déclenchent la crise

La FIA a condamné les abus en ligne visant ses commissaires après les pénalités infligées à Franco Colapinto au Grand Prix des Pays-Bas, dans le sillage des accusations d’« incompétence » et de « malhonnêteté » formulées par Mercado Libre, le principal sponsor du pilote Alpine.

Dans un communiqué publié mardi, l’instance dirigeante a déclaré que ses commissaires avaient été visés par des abus en ligne après avoir appliqué des sanctions sportives conformes à ses règlements. La FIA a rappelé que le désaccord avec une décision faisait partie du sport, mais « ne doit jamais justifier des menaces ou des attaques personnelles ».

La polémique est née à Zandvoort, où Colapinto a reçu un drive-through pour avoir dépassé Yuki Tsunoda sous drapeaux jaunes dès le premier tour, après le lourd accident de Max Verstappen. L’Argentin a ensuite écopé d’une pénalité de 10 secondes pour une autre infraction sous drapeaux jaunes et a terminé 14e.

Colapinto a estimé que le premier drapeau jaune était apparu alors que son dépassement était presque terminé, sur une piste humide et inclinée où un freinage brutal aurait, selon lui, été plus dangereux. Le pilote Alpine a jugé que le drive-through avait compromis toute sa course, alors qu’il avait pris un bon départ et évoluait dans les positions marquant des points.

Sean Summers, directeur marketing de Mercado Libre, a durci le ton dans un message publié sur X après la course. « Les commissaires de la FIA tuent l’intégrité de la F1. Cette saison, ils se révèlent horribles et influencent les résultats des courses. Incompétence ? Malhonnêteté ? Les deux ? Quelque chose est sérieusement défaillant dans la culture de cette organisation », a-t-il écrit.

Alpine s’est toutefois désolidarisée de cette attaque. Dans une déclaration à Crash.net, un porte-parole de l’équipe a assuré qu’Alpine accordait « toute sa confiance à la FIA et aux commissaires » dans l’application des règles et des pénalités en course. L’écurie a néanmoins reconnu que les sanctions liées aux drapeaux jaunes au départ du Grand Prix des Pays-Bas étaient sévères.

Alpine considère cependant qu’elles respectaient la lettre du règlement et avaient été appliquées de manière cohérente à tous les concurrents. Cette position place l’équipe entre la frustration de son pilote face à une course ruinée et la nécessité de préserver sa confiance institutionnelle dans les commissaires, alors que la FIA cherche désormais à contenir les dérives suscitées par ses décisions.