© Jonathan Borba

F1: Domenicali prépare une finale 2026 en Europe

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La Formule 1 prépare un plan de secours pour conclure sa saison 2026 en Europe si la situation au Moyen-Orient empêche la tenue des deux dernières courses au Qatar et à Abu Dhabi, avec une décision annoncée pour la mi-septembre au plus tard.

Stefano Domenicali, président-directeur général de la Formule 1, a expliqué lors d’un appel avec les médias F1 que « pour nous aujourd’hui, les courses au Qatar et à Abu Dhabi sont confirmées », mais a fixé une échéance claire. « Si la situation ne s’est pas clarifiée comme nous pensons qu’elle devrait l’être, avant la mi-septembre nous prendrons la décision », a-t-il dit. Et si ce scénario impose un changement, « la fin de la saison sera en Europe, parce que nous ne pouvons pas aller dans d’autres endroits ».

Cette option n’est plus théorique au vu des perturbations déjà subies par le calendrier. La F1 a annulé les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite initialement prévus en avril à cause du conflit, puis a officialisé dimanche la tenue d’une course en Malaisie en septembre à la place de Bahreïn afin de conserver les 21 Grands Prix nécessaires au respect de plusieurs engagements commerciaux.

Le choix européen n’a pas encore été confirmé officiellement, mais Imola apparaît comme le principal favori si les manches du Qatar et d’Abu Dhabi devaient tomber. Domenicali n’a pas détaillé le site de repli, tout en fermant la porte à une autre solution étudiée pour préserver la fin de saison.

Il a en effet insisté sur la nécessité de conserver une course après le Grand Prix de Las Vegas du 21 novembre, tout en rejetant l’idée d’un doublé dans la ville américaine. « Il y avait une possibilité d’avoir deux courses à Las Vegas, mais nous ne voulons pas ruiner, disons-le ainsi, un joyau qui est en train de grandir en dévalorisant ce que nous y faisons », a-t-il expliqué. Il a ajouté que la F1 devait aussi éviter une confrontation directe avec la NFL à cette période de l’année, un concurrent trop puissant sur le marché américain.

L’incertitude ne s’arrête pas à la fin de la saison 2026. Domenicali a indiqué que le calendrier 2027 sera présenté à l’automne sur une base « normale », tout en précisant que la F1 travaille déjà sur des plans alternatifs si la crise devait se prolonger. L’objectif reste de maintenir un championnat à 24 courses la saison suivante.

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