Arvid Lindblad sans permis malgré ses points en F1

Arvid Lindblad a révélé qu’il venait seulement de prendre sa première leçon de conduite, ce qui signifie que le rookie de Racing Bulls n’a toujours pas le permis lui permettant de conduire seul sur les routes britanniques, alors même qu’il dispute déjà sa première saison complète de Formule 1.

Le contraste est saisissant: à 18 ans, le Britannique a déjà marqué 20 points lors des 10 premières courses de sa carrière en F1, un total qui le place au 11e rang du championnat du monde. Sur circuit, il évolue au plus haut niveau du sport automobile. Dans la vie quotidienne au Royaume-Uni, en revanche, il ne peut pas encore prendre le volant légalement sans avoir obtenu son permis complet.

Lindblad a expliqué sur Sky Sports Cricket qu’il avait enfin lancé les démarches. Il a déjà validé l’examen théorique et a désormais commencé la partie pratique, mais le processus reste inachevé. “C’est un peu triste que je n’aie pas mon permis”, a déclaré Arvid Lindblad, pilote Racing Bulls, avant d’ajouter: “C’était drôle pendant un moment, et maintenant ça devient un peu ridicule, donc je m’en occupe.”

Le point le plus révélateur de sa situation est arrivé dans la suite de son intervention, lorsqu’il a confirmé: “J’ai eu ma première leçon de conduite hier, donc oui, je dois régler ça.” Cette phrase résume à elle seule le décalage entre son métier et sa situation hors des circuits: un pilote déjà capable de marquer des points en Formule 1 n’en est encore qu’au tout début de l’apprentissage nécessaire pour rouler sur route ouverte.

Au Royaume-Uni, un automobiliste peut conduire sur la voie publique à partir de 17 ans, mais seulement après avoir réussi les examens théorique et pratique. Lindblad a eu 17 ans en août 2024 et fêtera ses 19 ans le mois prochain, ce qui donne une autre dimension à ce retard inhabituel pour un jeune pilote déjà installé dans le paddock de la F1.

Ce décalage s’explique en partie par les contraintes de sa saison. D’après les informations disponibles, le calendrier de sa première campagne en Formule 1 a retardé le moment où il a réellement pu s’attaquer à l’obtention de son permis. Il ne s’agit donc pas d’un simple détail amusant: entre les déplacements, les courses et les exigences d’une année de rookie, même une formalité banale pour la plupart des jeunes automobilistes a été repoussée.

Cela n’enlève rien à la portée sportive de son début de saison, mais cela renforce l’image d’un pilote dont la progression va beaucoup plus vite sur les circuits qu’en dehors. Avec 20 points inscrits dès ses 10 premiers Grands Prix, Lindblad s’est déjà construit une base solide au championnat, tandis que son apprentissage de la conduite sur route ne fait, lui, que commencer.