Vettel: Huberti surm pani mind võistlemist kahtlema

Sebastian Vettel ütles ajalehes The New York Times, et Anthoine Huberti surmaga lõppenud Formula 2 avarii Spas 2019. aastal oli ainus hetk enam kui kahe võidusõidukümnendi jooksul, mil ta tõsiselt kaalus enam mitte autosse istumist ja ei tahtnud järgmisel päeval Belgia GP-l startida.

Vetteli sõnul tuli see mõte kohe pärast õnnetust. Ta kirjutas, et helistas oma abikaasale Hannale ja ütles talle, et ei taha järgmisel päeval võistelda. "Magasin sel ööl halvasti; ometi otsustasin võistelda," kirjutas ta.

Vettel rõhutas, et see ei olnud mööduv kahtlus, vaid erandlik murdepunkt tema karjääris. "Enam kui kahe aastakümne jooksul võidusõidus oli ainult üks hetk, mil ma tõsiselt küsisin endalt, kas ma üldse veel autosse tagasi istun," kirjutas ta. See hetk saabus tema sõnul 2019. aasta Belgia GP nädalavahetusel, kui 22-aastane prantslane Hubert kaotas võistlusõnnetuses elu.

Hubert sai surmavad vigastused Spa-Francorchamps' F2 põhisõidus vahetult pärast vormel-1 kvalifikatsiooni. Tegemist oli mitme auto avariiga, milles Hubert paiskus pärast piiret tabanud kokkupõrget tagasi rajale ning Juan Manuel Correa sõitis talle otsa, kuna tal oli sisuliselt võimatu kokkupõrget vältida.

Vettel kirjutas, et oli ka ise varem avariisid kogenud ja näinud teisi sõitjaid rajal avariisse sattumas, kuid Huberti surm mõjus teisiti. "Sellel noorel mehel oli kogu elu ees, ja see lihtsalt peatus, samal ajal kui me kõik vaatasime pealt," kirjutas ta.

Selle nädalavahetuse järel muutus ka Vetteli arusaam kiirusest ja riskist. "Pärast seda nädalavahetust tundsin oma spordi suhtes teisiti," kirjutas ta. "Ma ei olnud kunagi kiirusi kartnud, kuid nüüd suutsin neid ka näha, mitte ainult tunda." Ta lisas, et hakkas tundma vastutust, mida tal varem ei olnud.

Sellest kasvas välja ka laiem järeldus selle kohta, mida tehniline areng motosporti jaoks tähendab. Vetteli sõnul "kiirusel, progressil ja innovatsioonil on tähendus ainult siis, kui need viivad meid õiges suunas", mis näitab, et Huberti surm ei pannud teda kahtlema ainult järgmise päeva stardis, vaid muutis püsivalt seda, kuidas ta hindas võidusõidu eesmärki ja piire.