Piastri: McLaren ei võida veel puhta kiirusega

Oscar Piastri sõnul on McLareni kaks suurt arenduspaketti toonud meeskonna Mercedesele lähemale, kuid pärast hooaja viit esimest etappi ei ole Wokingi tiim endiselt positsioonis, kus suudaks vormel-1 sõite võita puhta kiiruse pealt.

McLareni sõitja Oscar Piastri ütles meediale, sealhulgas RacingNews365-le, et edasiminek on olnud reaalne, kuid sellest ei piisa veel võiduks ilma teiste eksimuste või strateegilise eelista. "Meil on veel kodutööd teha, et auto veel kiiremaks saada," ütles ta. Sama otsekohene oli ta hinnangus meeskonna hetkeseisule: "Me ei ole kindlasti veel olukorras, kus suudaksime sõite võita ainult oma taseme pealt, aga me ei ole ka sellest väga kaugel."

Piastri hinnangule andis eriti terava tooni Kanada etapp, mille ta kirjeldas McLareni jaoks sisuliselt läbikukkumisena. Tema sõnul rikkus meeskond ise oma võimalused juba stardis, kui kuivavale rajale mindi mõlema autoga vahepealsetel vihmarehvidel. See otsus nullis tugeva stardikoha eelise ja tõi nähtavale piirid, mis McLarenil endiselt alles on.

Samas ei pidanud Piastri Kanada nädalavahetust täielikult kaotatuks. Tema sõnul oli seal siiski märke sellest, et Miami ja Kanada uuendused töötavad. Tulemused ei olnud tema hinnangul küll silmapaistvad, kuid auto käitumises ja tema enda tunnetuses oli võrreldes Miamiga paranemist. "Kanada oli mitmes mõttes positiivne nädalavahetus. Tulemused ei olnud võib-olla kuigi erilised, aga mulle tundub, et võrreldes Miamiga tegin mõnes asjas head arengut," ütles ta. Piastri lisas, et positiivseid kohti oli, "aga vahel peab neid päris hoolega otsima".

Kõige olulisem McLareni jaoks on siiski see, et Mercedes püsib tema hinnangul endiselt ees. Piastri sõnul oli pilt Kanadas sisuliselt sama, mis Miamis: McLaren suutis lähedale tulla, kuid mitte tempot dikteerida. "Mercedes oli kindlasti ikka veel meist ees, aga me suutsime neile lähedale jõuda. Pilt oli üsna sarnane Miamiga, ja see ei ole iseenesest halb," ütles ta.

Just see vahe määrabki tema hinnangul McLareni praeguse lae. Kui meeskond saab rajapositsiooni enda kätte, on võimalik liidrite tempos püsida ja võitlusesse jääda. Kui aga nädalavahetus hakkab viltu vedama, ei ole McLarenil veel sellist kiirusevaru, mis lubaks probleemid puhtalt tempoga tagasi teha. Kanada tõi selle valusalt esile.

Konstruktorite arvestuses on McLaren viie etapi järel kolmas, Ferrari järel 41 punktiga ja Mercedesest 113 punktiga maas. See seletab, miks Piastri rõhutab mitte ainult arengut, vaid ka vajadust see kiiresti tulemusteks pöörata. Uuendused on tema sõnul meeskonna lähemale toonud, kuid tabeliseis näitab, et sellest ei piisa, kui nädalavahetused ei tule tervikuna kokku.

Piastri sõnul peab McLaren nüüd leidma lisajõudlust nii autost kui ka jõuallikast. Alles siis saab meeskond liikuda olukorrast, kus ta suudab soodsa rajapositsiooni korral kaasa rippuda, selleni, kus ta on taas püsiv võidupretendent.