Oscar Piastri ja Sergio Perez ütlesid, et mitte-Euroopa sõitjate suurim puudus vormel 1-s ei teki pärast sarja jõudmist, vaid palju varem, sest tee tippsarja on Euroopa-keskne ja sunnib noori talente juba lapsena kodust lahkuma.
Mõlemad sõitjad kirjeldasid peamise takistusena just vormel 1-eelset karjääri. Sergio Perez ütles meediale, sealhulgas RacingNews365-le, et „tee vormel 1-sse on Euroopa sõitja jaoks kindlasti lihtsam, sest nemad on Euroopas”. Ta lisas, et kui sõitja tuleb väljastpoolt Euroopat, peab ta siia kolima „väga noores eas” ning sellega kaasnevad ka „muud küsimused”.
See teeb nende hinnangul vahe sisse juba enne, kui tulemusi üldse võrrelda saab. Praegusel 2026. aasta vormel 1 stardirivil on 22 sõitjast vaid seitse sündinud väljaspool Euroopat ning viimane mitte-Euroopa maailmameister on endiselt Jacques Villeneuve, kes võitis tiitli 1997. aastal. Piastri ja Perezi sõnum oli, et see pilt ei räägi ainult tipptasemel konkurentsist, vaid ka sellest, kui keeruline on väljastpoolt Euroopa süsteemi sinna üldse jõuda.
McLareni sõitja Oscar Piastri, kes kolis oma juuniorkarjääri ajal Austraaliast Euroopasse, nõustus selle hinnanguga otse. „Tee F1-sse, lapsena Euroopasse kolimine, see on ilmselt kõige suurem väljakutse,” ütles ta. Tema kommentaar rõhutas, et mitte-Euroopa sõitjate jaoks ei tähenda arengutee ainult rada ja tulemusi, vaid ka varajasi eluvalikuid, mida Euroopa sõitjad samal määral tegema ei pea.
Perez nägi aga selget piiri selle vahel, mis juhtub enne vormel 1-te ja mis pärast sinna jõudmist. Tema sõnul võrdsustuvad võimalused suuresti siis, kui sõitja on juba stardirivil. „Kui sa jõuad vormel 1-te, siis minu arvates on kõigil samad võimalused,” ütles ta. Perez lisas, et edu sõltub siis palju sellest, kuidas asjad parasjagu kulgevad, millises karjäärifaasis sõitja oma meeskonnaga on ning kas ta satub õigesse kohta õigel ajal.
Selles mõttes ei väitnud kumbki, et mitte-Euroopa sõitjad oleksid sarjas sees automaatselt halvemas seisus. Vastupidi, Perez ütles, et vormel 1-s on olnud väga edukaid mitte-Euroopa sõitjaid ning et peamine erinevus jääbki tema hinnangul vormel 1-eelsesse etappi. See nihutab fookuse tulemuste analüüsilt süsteemile, mille kaudu need sõitjad üldse sarja jõuavad.
Piastri nägi pärast vormel 1-te jõudmist ka võimalikku eelist. Ta ütles, et temal ja Perezil on eriline positsioon, kuna nad on „ainsad oma riigist stardirivil”, ning sellest tulevad „ilmselgelt positiivsed” küljed. Tema sõnul võivad rahvuslik nähtavus ja eristumine osutuda kasulikuks, isegi kui tee sinna nõuab rohkem raskeid otsuseid kui Euroopa sõitjate puhul.
Samas ei muutnud see tema põhisõnumit. Piastri sõnul on vormel 1-sse jõudmine mitte-Euroopa sõitjate jaoks „natuke keerulisem”, sest enne tippu jõudmist tuleb teha „mõned raskemad otsused”. Kui see etapp on läbitud, muutub väljakutse tema hinnangul kõigi jaoks samaks: olla õigel hetkel õiges kohas ja näidata, et oled parim. Just see teeb nende väitest olulisema järelduse kogu ala jaoks, sest küsimus ei ole ainult selles, kes vormel 1-s võidab, vaid selles, kellel on realistlik võimalus sinna üldse välja jõuda.
© Yu Chu Chin