Madring läbis tähtsa FIA kontrolli enne debüüti

Madring läbis pärast 31. mai ehitustähtaega FIA tähtsa kohapealse kontrolli ilma suuremate probleemideta, mis tugevdab muljet, et Madridi uus vormel-1 rada püsib graafikus enne 11.–13. septembril peetavat Hispaania GP debüüti.

Vormel 1 võistlusdirektori Rui Marquesi juhitud FIA delegatsioon käis sel nädalal tulevasel rajal, et hinnata tööde seisu uue Grade 1 homologatsiooni tavapärase protsessi osana. Kontrollil oli eriline kaal just seetõttu, et 31. mai oli kalendris võtmekuupäev, milleks pidi valmima rada ise. Külastuse kohta avaldatud info järgi kulges ülevaatus tavapäraselt ning erilise tähtsusega märkusi ei tehtud.

See on korraldajatele oluline signaal pärast kuid kestnud kahtlusi, kas Madrid suudab oma uue võistluspaiga õigeks ajaks valmis saada. Kuue kuu töö järel on rajal olemas kõik kolm asfaldikihti: aluskiht, vahekiht ja lõplik sõidupind. Asfalteerimine algas Valdebebase piirkonnas ja lõpetati mai lõpus, mis tähendas, et üks peamisi tehnilisi verstaposte sai tähtajaks täidetud.

Madringi peadirektor Luis García Abad ütles MARCA-le, et projekt liigub endiselt plaani järgi. "Lõpetasime asfalteerimise eelmisel nädalal, nagu oli ette nähtud, ja töö sai lepingu järgi lõpetatud 31. mail... seega on kõik korras," ütles ta. García Abadi sõnul ei keskendunud viimased arutelud enam kuulujuttudele võimalikest viivitustest, vaid sellele, mis objektil tegelikult valmis on saanud.

FIA jaoks ei olnud see üksik visiit, vaid osa tavapärasest järelevalvest, mida tehakse iga uue kõrgeima kategooria ringraja ehituse ajal. Tehnilised ametnikud kontrollivad etapiviisiliselt, kas lahendused vastavad vormel-1 MM-etapi korraldamiseks vajalikele ohutusnõuetele. Senine tagasiside on olnud positiivne ning nii föderatsiooni kui ka projekti esindajate hinnangul liiguvad tööd seni ette nähtud ajakava järgi.

See ei tähenda siiski, et Madring oleks valmis. Suve jooksul tuleb lõpetada suur osa ajutisest võistlusinfrastruktuurist, sealhulgas tribüünid, boksihoone, ohutusalad ja muud homologatsiooniga seotud tööd. Praeguse plaani järgi kestab osa neist paigaldustest septembrini, mis jätab korraldajatele vähe varuruumi, isegi kui rada ise on tähtajaks valmis saanud.

Järgmine oluline kontrollpunkt tuleb augustis, kui FIA teeb uue kohapealse visiidi, et hinnata allesjäänud tööde edenemist ja ülejäänud homologatsioonietappide täitmist. Korraldajate sõnul peaks enne septembrikuu võistlust toimuma ka testüritus ning viimased kontrollid koos FIA ja Vormel 1-ga.

Taustal käib samal ajal eraldi õigusvaidlus, kuid praegu ei paista see võistluse toimumist ohustavat. F1-insideri teatel uurib Kölni piirkonnakohus vaidlust Itaalia ettevõtte Dromo ja Saksa Tilke grupi vahel Madridi projekti disainiõiguste üle. Küsimus puudutab seda, kas teatud rajalahendused, nende seas ka kallakuga "Monumentali" lõik, on autoriõigusega kaitstavad või tulenevad need peamiselt FIA tehnilistest ja ohutusnõuetest.

Praeguse seisuga on aga peamine muutus see, et valmisoleku ümber keerelnud kahtlused pole pärast viimast FIA kontrolli süvenenud. Vastupidi, pärast 31. mai võtmetähtaega saadud hinnang viitab sellele, et Madrid liigub endiselt oma esimese vormel-1 nädalavahetuse suunas ilma suure tagasilöögita, kuigi augusti ülevaatus ja suve jooksul valmiv infrastruktuur otsustavad lõplikult, kui kindlalt see debüüt teoks saab.