Lindblad jäi F1-s tehniliste murede taha

Arvid Lindblad ütles, et korduvad tehnilised probleemid Hiinas, Jaapanis ja Miamis on röövinud temalt esimesel vormel 1 hooajal Racing Bullsis hädavajalikku sõiduaega ning jätnud 18-aastase briti pärast Austraalias saadud debüüdi kaheksandat kohta endiselt järgmist punkti jahtima.

Lindblad alustas 2026. aasta hooaega tugevalt, kui tõi Melbourne'is kohe oma esimesel F1-stardil kaheksanda koha. Sellest ajast alates pole ta aga enam punkte teeninud ning neis kahes sõidus, kus nii tema kui ka meeskonnakaaslane Liam Lawson on finišisse jõudnud, on Lawson jäänud ette.

See teeb olukorra eriti keeruliseks just algajale sõitjale. Lindblad õpib alles täispika grand prix jooksul rehvide kasutamist, võistlustempot ja auto tasakaalu mõistmist, samal ajal kui kogenumad piloodid saavad toetuda märksa suuremale simulatsioonitööle ja varasemale F1-kogemusele. Kui sõiduaega kaob, kaob ka suur osa sellest õppeprotsessist.

Miamis muutus see probleem taas väga nähtavaks. Lindblad jäi sel hooajal juba teist korda autoprobleemide tõttu sprindisõidust eemale ning ütles, et see pani ta ülejäänud nädalavahetuseks kohe kehvemasse seisu. Racing Bullsi sõitja Arvid Lindblad ütles pärast Miami nädalavahetust: "Teadsime juba enne algust, et see ei saa olema lihtne, lihtsalt seetõttu, et meil oli sprindi vahelejäämise tõttu vähem läbisõitu." Ta lisas, et esimene stint ei olnud hea, sest ta kannatas keskmise seguga palju ja autot oli raske juhtida, kuid kõval rehvil tundis ta end märksa paremini.

Lindblad ei püüdnud süüd ainult tehniliste murede kaela ajada. Ta ütles, et meeskond peab analüüsima nii seda, mida tema saanuks paremini teha, kui ka seda, mida oleks saanud tervikuna paremini teha. "Lõpuks on mul endal veel väga palju õppida," sõnas ta. "Ilmselgelt on kahju, et see on jälle üks nädalavahetus, kus olen tähtsast sõiduajast ilma jäänud, aga nii see on."

Just Miami sõit näitas tema hinnangul, kui kalliks selline kaotatud läbisõit maksma läheb. Lindblad ütles, et õppis esimese 20 ringiga tohutult palju ning kui tal oleks see teadmine olnud juba stardis, oleks see teinud väga suure vahe. See muudab järgmise etapi Kanadas eriti oluliseks, sest Montreal on talle samuti uus rada ja iga kaotatud ring aeglustab jätkuvalt arengut, mis peaks olema tema debüüthooaja peamine eesmärk.