Racing
© Eterna
Jos Verstappen on liitunud oma poja Max Verstappeni terava kriitikaga 2026. aasta F1 reeglite suhtes, öeldes, et energiamajandusele toetuv uus suund on muutnud sarja tema jaoks nii vähepaeluvaks, et ta paneb mõnikord teleka kinni.
Max Verstappeni isa, aastatel 1994 kuni 2003 kokku 106 vormel-1 starti teinud endine sõitja Jos Verstappen ütles RaceXpressile, et muutus on läinud nii kaugele, et F1 ei ole enam see sari, mille poole teised klassid kunagi vaatasid. „On hullumeelne öelda, et GT3 on parem võidusõit kui Formula 1. Varem oli vastupidi,” ütles ta. Tema sõnul tahtsid GT3 sõitjad varem kogeda, mis tunne on F1-s sõita, kuid nüüd on seda tunnet sarja ümber palju raskem leida.
Verstappeni peamine etteheide puudutab seda, kui vähe saab sõitja tema hinnangul enam ise vahet teha. „Sõitjana on see minu jaoks ka vähem nauditav,” ütles ta. „Vahel vaatan ja lülitan teleka välja, sest see pakub mulle vähem huvi.” Ta lisas, et see „ei ole see Formula 1, mida Formula 1 peaks tähendama”, sest sõitja peab liiga palju autole lootma ega saa enam ise otsustavalt vahet sisse teha.
Ta sidus selle otse autode tehnilise iseloomuga, eelkõige energiamajandusega. Jos Verstappeni sõnul peaks kiiretes kurvides olema võimalik sõiduga midagi juurde panna, tuues näiteks Jaapani raja esimese sektori, kuid praeguse kontseptsiooniga see tema hinnangul ei toimi. „Sa pead pidurdama hilja, aga mitte liiga hilja. Kiiretes kurvides pead sa tõesti suutma vahet teha, nagu Jaapanis esimeses sektoris. Selle autoga ei saa seda lihtsalt teha ja kindlasti mitte selle akuga, mida pead kogu aeg uuesti laadima.”
See joon kattub Max Verstappeni varasemate avaldustega. Neljakordne maailmameister võrdles hooajaeelsetel testidel Bahreinis 2026. aasta vormelit „steroididel Formula E-ga” ning ütles eelmisel nädalal Viaplay üritusel, et juba reeglimuudatuste arutamine on samm edasi, kuid põhiprobleem on tema hinnangul sügavam. „See, et me sellest räägime, on juba samm edasi,” ütles Max Verstappen. „Probleem on lihtsalt selles, et neid reegleid saab natuke timmida, aga põhimõtteliselt on midagi valesti. Kõik ei ütle seda avalikult välja, aga see on tõsi.”
FIA kinnitas esmaspäeval pärast kohtumist tiimide, jõuallikatootjate ja Formula One Managementiga rea muudatusi 2026. aasta reeglitesse. Need puudutavad peamiselt energiamajandust ja ohutust ning peaksid jõustuma alates järgmise etapina sõidetavast Miami nädalavahetusest 3. mail. Max Verstappen oli enne nende muudatuste väljakuulutamist siiski ettevaatlik nende mõju suhtes, rõhutades, et tegu võib olla ainult pealispindse parandusega.
Ta ütles, et püüab olukorraga kohaneda, kuid tahab, et sari jääks ka tulevikus heaks spordiks. „Midagi peab muutuma,” ütles ta. „Sellisel juhul eelistaksin ma V10 või V8 mootorite tagasitoomist.” Verstappenite kriitika annab mõista, et isegi FIA viimased parandused ei pruugi vaigistada kahtlusi selle suhtes, millises suunas F1 2026. aastaks liigub.