Hamiltoni trahvid süvendavad tiitlivõitluse muret

Lewis Hamilton lahkus Ungari GP-lt veel kahe karistusega, kasvatades oma 2026. aasta saldo viie karistuseni 11 etapiga ning süvendades muret ebatavaliselt kuluka vigaderea pärast ajal, mil ta läheb suvepausile Kimi Antonellist 50 punktiga maha.

Ferrari sõitja karistusjadasse kuuluvad Monaco etapil saadud viiesekundiline karistus boksiteel kiiruse ületamise eest, Silverstone’is määratud viiesekundiline karistus valestardi eest, Spa etapil saadud viiesekundiline karistus kokkupõrke eest George Russelliga ning Budapestis kaks eraldi sanktsiooni. Ungaris sai Hamilton kvalifikatsioonis kolme stardikoha kaotuse Oscar Piastri takistamise eest ja võistlusel veel ühe viiesekundilise karistuse boksiteel kiiruse ületamise eest.

Just Budapesti nädalavahetus tõi teema eriti teravalt esile. Hamilton sõitis kvalifikatsioonis välja teise koha, kuid langes Piastri takistamise eest määratud karistuse tõttu stardirivis viiendaks. Võistluse järel maksis talle veelgi rohkem boksitee rikkumine, kus ta ületas piirkiirust 0,1 km/h võrra. Hamilton lõpetas rajal neljandana, kuid langes lõpparvestuses Charles Leclerci taha viiendaks.

Endine Jordani, Stewarti ja Jaguari disainer Gary Anderson kirjutas The Telegraphis, et need kaks Ungari karistust olid peamiselt Hamiltoni enda süü. “Kui vaatame kahte Ungari karistusintsidenti, siis usun, et peamiselt on süüdi Hamilton ja ta peaks võtma rohkem vastutust, mitte näpuga oma tiimi poole näitama,” kirjutas Anderson. Ta lisas, et talle ei jää muljet, nagu võtaks Hamilton selle eest vastutuse. “Ta üritab leida kellegi teise, keda süüdistada. See on pettumust valmistav.”

Sarnase hinnangu andis ka Sky Sports F1 kommentaator David Croft. Sky Sports F1 Show’s ütles ta otse, et “Lewis teeb hooletuid vigu”. Ungari kvalifikatsioonikaristuse kohta lisas Croft, et Hamilton “oleks pidanud ikka peeglitesse vaatama”, ning tema hinnangul “need ei ole vead, mida tema võimete ja kogemustega sõitja peaks tegema”.

Hamilton ise tunnistas pärast Ungarit, et viimane periood on talle kalliks maksma läinud. Ta nimetas viimast kolme võistlust enda jaoks halvaks ja ütles, et peab muutma üht asja ennekõike: “Ma pean lihtsalt rohkem tööd tegema, et ma ei annaks kohtunikele enam võimalust mind uuesti karistustsooni viia.”

See ongi praegu tema hooaja keskne probleem. Hamilton on sõitjate arvestuses teine 169 punktiga, kuid Antonellil on 219 punkti, ning nelja karistuse kogunemine viimase kolme nädalavahetusega on pööranud jutu Ferrari tiitlivõimaluselt sellele, kui palju punkte kaotab Hamilton nüüd iseenda vigade tõttu.