Racing
© Adrian Hernandez
Isack Hadjar on määratud Miami vormel-1 etapil kvalifikatsioonitulemustest eemaldamisele pärast seda, kui FIA tehnilisel kontrollil leiti, et tema RB22 mõlemad põrandaplaadid ulatusid lubatud võrdlusmahust 2 mm välja, mis jätaks ta ilma üheksandast stardikohast ja saadaks boksiteelt rajale.
FIA tehniline delegaat Jo Bauer kirjutas kvalifikatsioonijärgses raportis, et auto nr 06 seaduslikkuse kontrollis olid vasak- ja parempoolne floor board "2 mm võrra väljaspool reference volume RV-FLOOR BOARD". Baueri sõnul ei vastanud see vormel-1 tehniliste määruste artiklile C3.5.5 ning ta suunas juhtumi kohtunike otsustada.
Kuna tegu on tehnilise rikkumisega, mitte sportliku eksimusega, on tavapärane karistus kvalifikatsioonitulemuse diskvalifitseerimine. See tähendaks, et Hadjar kaotab oma Q3-s välja sõidetud üheksanda koha ning peab pühapäevast sõitu alustama boksiteelt.
See pööras Red Bulli kvalifikatsiooni järsult kahepalgeliseks. Max Verstappen sõitis välja teise stardikoha ja jagab esirida parima aja saanud Andrea Kimi Antonelliga, kuid meeskonna tähelepanu koondus kiiresti Hadjari auto tehnilisele kontrollile.
Enne rikkumise avalikuks saamist ütles Hadjar, et Miami olud ja auto käitumine tegid tema jaoks sõidu keeruliseks. Red Bulli sõitja Isack Hadjar ütles pärast kvalifikatsiooni, et "auto oli väga raske juhtida, see oli väga kiire. Q3-s ma lihtsalt ei suutnud kõike kokku panna ja teisel pool pole meil sirgekiirust".
Ta lisas, et Miami on "väga keeruline rada, väga väikese pidamisega ja kõrge rajatemperatuuriga" ning et see nõuab teistsugust kohanemist kui hooaja esimesed etapid. Hadjar ütles ka, et kurvides oli ta eelmise päevaga võrreldes edasi läinud, kuid "ma kaotan igal sirgel".
Hadjari sõnul tundis ta end laupäeval siiski paremini kui varem, kuigi probleemid ei piirdunud ainult sirgetega. Ta ütles, et tundis end terve sessiooni jooksul paremini, välja arvatud Q3 kaks viimast ringi, ning et Q3-s tekkisid tal probleemid allavahetustega, mille tõttu ta kaotas aega. Tema hinnangul jäi teise auto kõrval sirgekiirust "palju" puudu ja kuigi vahe ei seletanud kogu mahajäämust, "ühe ringi peal jääb meil jõudlust puudu".
Kui kohtunikud kinnitavad Baueri raporti põhjal karistuse, muutub Hadjari nädalavahetus hetkega punktikoha lootusest taastumissõiduks boksiteelt, samal ajal kui Verstappen jääb Red Bulli ainsaks tõsiseks panuseks stardirivi eesotsas.