Racing
© Lukas Raich
David Coulthard ütles taskuhäälingus Up to Speed, et Red Bulli tihe F1 sõitjaterivistus on meeskonna jaoks pigem eelis kui kriis, isegi kui neljale kohale survestavad korraga Max Verstappen, Isack Hadjar, Liam Lawson, Arvid Lindblad ja tõusuteel olev vormel 2 liider Nikola Tsolov.
Coulthardi hinnangul on just see peamine probleemikoht ja samal ajal ka tugevus: Red Bullil ja Racing Bullsil on kokku ainult neli kohta, kuid kandidaatide nimekiri on pikem ning Verstappeni tulevik püsib jätkuvalt spekulatsioonide keskmes. Samal ajal on Hadjar tema sõnul esinenud tugevalt, Lawson ja Lindblad on Racing Bullsi eest järjepidevalt punkte toonud ning Tsolov surub end järjest valjemini F1 arutelusse.
Pinge Red Bulli otsuste ümber on kasvanud eelkõige Tsolovi vormi tõttu. Bulgaarlane juhib praegu vormel 2 meistrivõistlusi pärast oma kolmandat järjestikust võitu Silverstone'is. Kui sellele lisada Austria põhisõidu võit, sai temast esimene sõitja F2 ajaloos, kes on võitnud kolm järjestikust sõitu. Silverstone'i nädalavahetusel tegi ta ka puhta töö, võites terve nädalavahetuse lõikes kõik võimalikud sõidud.
"See on hea probleem, mis sul olla saab," ütles endine F1 sõitja David Coulthard taskuhäälingus Up to Speed. Ta lisas, et kui Red Bull on oma praeguste sõitjatega rahul, siis "alati on võimalus" aidata Tsolovil leida koht mujal, et tema areng ei jääks seisma pelgalt seetõttu, et Red Bulli enda süsteemis pole vaba autot.
See muudab Red Bulli sõitjaprogrammi järgmised valikud oluliseks ka laiemas plaanis. Ühe kokkuvõtte järgi näib Verstappeni lepingus olev lahkumisklausel suvepausi ajal aktiveeruvat, mis tähendab, et koosseisuküsimus ei puuduta ainult tulevikutalente, vaid võib mõjutada ka tippmeeskonna põhikoosseisu.
Coulthard ei näe siiski märke, et Red Bull peaks oma noorteprogrammi tagasi tõmbama. Tema sõnul on Red Bull "motosporti ja sõitjatesse tehtud investeeringu poolest ajast ees" ning ta ei usu, et meeskond mõtleks, nagu oleks investeerimisvõime piir kätte jõudnud. See viitab, et isegi kui kõigile oma süsteemi talentidele ei jagu kohe kohta Red Bulli enda kahel F1 meeskonnal, on organisatsioonil jätkuvalt ressurssi neid arendada ja vajadusel mujale paigutada.