Racing
© Jonathan Borba
Andrea Kimi Antonelli võitis Mercedesele Monaco GP ja lahkus Monte Carlost olukorras, kus 2026. aasta vormel-1 MM-sarja tiitlivõitlus kaldub selgelt tema kasuks: kuue etapiga on tal koos 156 punkti ning edu uue lähima jälitaja Lewis Hamiltoni ees on 66 punkti.
Monaco tähistas Antonellile juba viiendat järjestikust võitu. See seeria on hooaja alguse kiiresti ühepoolsemaks muutnud, sest enne nädalavahetust juhtis itaallane 131 punktiga, tema järel olid George Russell 88, Charles Leclerc 75 ja Hamilton 72 punktiga. Monaco tulemus muutis just tipus kõige rohkem, sest Antonelli lisas oma arvele maksimaalse saagi, Hamilton lõpetas teisena ja tõusis üldarvestuses Russellist mööda.
Pärast kuut etappi 22-st on Antonelli 156 punktiga liider, Hamiltonil on 90 ja Russellil 88 punkti. Leclerc püsib neljandana 75 punktiga. Vahe esimeselt teisele on juba suurem kui kahe võidu väärtus tavapärases punktiarvestuses, mis annab Monaco tulemusele hooaja varases faasis erilise kaalu.
Suurim löök tuli Russelli tiitlilootustele. Mercedese teine sõitja läks Monacosse sarja teisena, kuid karistusterohke nädalavahetus jättis ta punktideta. Selle tagajärjel langes ta üldseisus kolmandaks ning jääb nüüd oma tiimikaaslasest maha 68 punktiga. Veel enne Monaco starti oli nende vahe 43 punkti, nii et ühe nädalavahetusega kasvas Antonelli edu Russelli ees järsult.
Hamilton oli sellest muutusest suurim kasusaaja. Ferrari sõitja teine koht tõstis ta meeskonnakaaslase Leclerci ja endise Mercedese tiimikaaslase Russelli ette teisele positsioonile. Kui enne Monacot lahutasid Hamiltoni ja Antonellit 59 punkti, siis nüüd on see vahe 66. See tähendab, et kuigi Hamilton kerkis lähimaks jälitajaks, suurendas Antonelli tegelikult ka oma puhvrit tipus.
Antonelli kontroll sarja üle peegeldub ka võitude arvus. Pärast Monacot on tal kirjas viis järjestikust esikohta ning see on olnud peamine põhjus, miks 2026. aasta hooaja varajane faas on liikunud konkurentide jaoks kaitsepositsioonile. Tema lähimad rivaalid on püsinud punktidel, kuid keegi pole suutnud tema võidutempot pidurdada.
Mercedese jaoks pehmendas Russelli ebaõnnestumist see, et Antonelli tulemus kindlustas meeskonna seisu konstruktorite arvestuses veelgi. Enne Monacot oli Mercedesel 219 punkti, pärast võistlust 244. Ferrari tõusis 165 punktini, mis tähendab, et Mercedes juhib nüüd 79 punktiga.
Ka see vahe kasvas nädalavahetusega märgatavalt. Kuigi Russell ei toonud punkte, piisas Antonelli võidust, et Mercedes suurendaks oma edu mõlemas meistrivõistluste tabelis korraga. McLaren on 118 punktiga juba kolmandaks jäänud, Red Bull 72 punktiga neljandaks, mis rõhutab, et vähemalt hooaja esimeses kolmandikus on peamine võimutelg olnud Antonelli ja Mercedes.
MM-võitlus ei ole matemaatiliselt kaugeltki läbi, sest jäänud 16 etapiga on sõitjate arvestuses veel saadaval 424 punkti. Ometi on 66-punktiline edu pärast vaid kuut võistlust juba tõsine strateegiline puhver. See sunnib Hamiltoni, Russelli ja ülejäänud jälitajaid mõtlema mitte ainult sellele, kuidas Antonellit võita, vaid ka sellele, kuidas peatada olukord, kus Mercedes võib tema võiduseeria toel meistrivõistlused enne hooaja lõppfaasi sisuliselt enda kontrolli alla võtta.