Verstappen y Ferrari, una opción poco creíble

Ralf Schumacher cree que Max Verstappen no encaja en Ferrari y que la Scuderia es, de todas las opciones que rodean su futuro, la menos creíble. En el pódcast Backstage Boxengasse, el expiloto alemán dijo que casi no puede imaginar que el neerlandés esté valorando seriamente ese cambio, porque en Maranello tendría que adaptarse a una estructura muy definida y, si llegara solo, “no podría manejarlo como piloto”.

Schumacher matizó que Ferrari sigue teniendo un atractivo único en la Fórmula 1. “Todo es imaginable. Muchos pilotos quieren ir a Ferrari”, dijo, antes de subrayar precisamente el problema que ve para Verstappen: allí tendría que “subordinarse un poco a esa estructura”, algo que no considera natural en un piloto acostumbrado a ser la referencia absoluta de su equipo.

Para explicar su argumento, recurrió al precedente de su hermano Michael Schumacher. Recordó que cuando dejó Benetton para fichar por Ferrari en 1996 no aterrizó aislado, sino acompañado por un grupo de personas que trabajaba muy bien junto. Después llegarían figuras como Rory Byrne y Ross Brawn, y ese bloque acabó sosteniendo la etapa en la que Michael ganó cinco títulos consecutivos con la Scuderia entre 2000 y 2004.

Ahí está, según Schumacher, la diferencia clave. Su idea es que el talento de Verstappen por sí solo no bastaría para hacer funcionar una operación así en Ferrari. Por eso remarcó que “ir solo como piloto, no creo que sea suficiente”, una reflexión que también apoyó al comparar ese escenario con el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari en 2025, cuando no llegó acompañado por nadie de Mercedes.

Esa lectura le lleva a apartar a Ferrari del primer plano y a mirar hacia otros destinos si Verstappen acaba saliendo de Red Bull antes del final de su contrato, vigente oficialmente hasta 2028 y con posibles cláusulas de salida. Schumacher sostuvo que, en ese caso, el tetracampeón “solo podría ir” de forma realista a Mercedes o McLaren.

Entre esas dos alternativas, situó a Mercedes como el entorno más natural. Schumacher señaló que Verstappen ya trabaja con la marca alemana en GT y que allí parece sentirse “muy a gusto”, un detalle que refuerza la idea de que, si alguna vez deja Red Bull, su salida tendría mucho más sentido hacia Brackley que hacia Maranello.