Sergio Pérez reactiva el mercado para 2027

Sergio Pérez se ha convertido en objetivo de varios equipos para 2027 o más allá después de que su rendimiento con Cadillac haya disparado de nuevo su cotización tras un año fuera de la Fórmula 1, según fuentes de RacingNews365 y del paddock.

Los rumores crecieron en Barcelona, donde varios equipos volvieron a situar al mexicano en el radar. La sorpresa es que ese interés llega pese a que Cadillac sigue teniendo uno de los coches más lentos de la parrilla y Pérez no ha pasado del 14º puesto en las siete primeras carreras de su regreso. Aun así, su rendimiento interno ha sido lo bastante sólido como para destacar claramente frente a su compañero Valtteri Bottas.

Williams figura entre las escuderías interesadas. RacingNews365 sostiene que Carlos Sainz y Alex Albon estarían dispuestos a salir de Grove si aparece una opción mejor, después de un inicio de temporada difícil y sin avances significativos. En ese escenario, la estructura británica vería en Pérez una solución ideal y estaría dispuesta a invertir una suma importante si el mercado obliga a mover ficha.

Aston Martin también aparece entre los posibles destinos. Pérez mantiene un vínculo evidente con Silverstone por su etapa en la estructura entre 2014 y 2020, y su perfil encaja por dos razones deportivas: su reputación como desarrollador y la alta consideración que Adrian Newey tiene de su criterio técnico tras haber trabajado con él en Red Bull. Si el equipo necesita cubrir un asiento importante, Pérez ofrece experiencia, conocimiento técnico y un historial probado en la categoría.

Alpine completa el grupo de equipos mencionados. Además de encajar como compañero de Pierre Gasly, Pérez también resulta atractivo para la escudería francesa por su relación con Mercado Libre, uno de los socios clave del equipo.

El propio Pérez dejó claro a un grupo de medios seleccionados, entre ellos RacingNews365, que su nivel actual ha cambiado la percepción sobre su valor en la parrilla. “Pero cuando entiendes las circunstancias en las que estaba en ese momento, y la gente que entiende el rendimiento al final del día ve el nivel de rendimiento que estoy ofreciendo ahora con mi equipo, te das cuenta de que estoy entre los mejores”, dijo.

De momento, Pérez ha reiterado su compromiso con el proyecto de Cadillac, pero también ha admitido que la situación técnica del equipo todavía está lejos de resolverse. En Barcelona, al ser preguntado por el paquete de mejoras previsto para el Gran Premio de Austria, respondió: “No, eso no lo va a solucionar”. Luego añadió que servirá para mejorar, aunque la referencia real para corregir los puntos débiles del coche la sitúa en Silverstone, un calendario que puede seguir alimentando el ruido sobre su futuro si el mercado de pilotos se agita antes de que Cadillac dé el salto que espera.