Verstappen cierra el mercado de pilotos hasta 2030

Max Verstappen ha ampliado su contrato con Red Bull hasta el final de 2030, una decisión que, para Toto Wolff, cierra oficialmente la «silly season» de Fórmula 1 y pone fin a las especulaciones sobre una posible llegada del tetracampeón a Mercedes.

El jefe de equipo de Mercedes aseguró a medios entre ellos RacingNews365 que la continuidad del neerlandés despeja la principal incertidumbre del mercado. «Con lo que ha sucedido ahora, la silly season ha terminado oficialmente y todo el mundo puede concentrarse en correr», afirmó Wolff.

Verstappen era la pieza que condicionaba el resto de movimientos. Wolff explicó que su futuro mantenía en espera a pilotos y equipos que contemplaban un cambio de alineación o necesitaban decidir si permanecían donde estaban. Con el piloto de Red Bull vinculado a Milton Keynes hasta 2030, esas decisiones pueden empezar a resolverse.

Mercedes ya había definido su propio camino. El equipo confirmó en junio que George Russell y Kimi Antonelli seguirán como pilotos en 2027, y Wolff señaló durante su encuentro anual con periodistas neerlandeses en Zandvoort que desde finales de primavera estaba claro que mantendrían esa pareja.

Aun así, Wolff no cerró por completo una futura colaboración con Verstappen. Dijo que no puede imaginar «de ninguna manera» un fichaje cercano por Mercedes, pero dejó una abertura mínima a largo plazo. Cuando los contratos vuelvan a expirar dentro de dos o tres años, consideró que el neerlandés podría disponer de opciones en tres o cuatro equipos, dependiendo de quién rinda mejor.

Christian Danner, ex piloto de Fórmula 1, describió a Verstappen ante Kölner Express como el único verdadero «hacedor de reyes» del mercado. Según Danner, mientras el campeón dejaba abierta la posibilidad de estar disponible, bloqueaba el movimiento de toda la parrilla: «Solo cuando el faraón Max se mueve caen las demás fichas de dominó».

La renovación elimina ahora esa variable hasta 2030. Red Bull retiene a su referencia deportiva y el mercado, liberado de la gran incógnita de Verstappen, queda encaminado para que el resto de contratos y alineaciones se definan.