Sainz propone sanción por provocar banderas en Q3

Carlos Sainz quiere llevar a la GPDA una propuesta para penalizar con tres posiciones en parrilla a cualquier piloto que provoque una bandera amarilla o roja en clasificación, después de la polémica pole de George Russell en Austria.

El piloto de Williams sostuvo en Silverstone que el accidente de Max Verstappen en la última curva de la Q3 debió gestionarse con doble bandera amarilla o con bandera roja, no con una sola amarilla. Esa ventana permitió a Russell levantar lo justo, completar la vuelta y quedarse con la pole, mientras otros pilotos, entre ellos Andrea Kimi Antonelli, abortaron su intento.

Sainz dejó claro que no cuestiona la actuación del británico. “La manera en que George lo gestionó fue perfecta dentro de lo que permite el reglamento, y mereció completamente la pole porque utilizó las reglas a la perfección”, dijo. Pero añadió que “nunca se le debería haber permitido” terminar o cerrar esa vuelta en una situación así de peligrosa.

Su planteamiento no se limita al caso de Austria. Sainz defendió que el problema de fondo es que un piloto puede beneficiarse deportivamente aunque no exista intención, simplemente porque su incidente impide que otros mejoren el tiempo. Por eso propone una sanción automática de tres puestos para quien genere una amarilla o una roja durante la sesión.

“No digo que Max lo hiciera a propósito”, explicó Sainz, que situó al neerlandés alrededor de la tercera posición en ese momento y apuntó a “un fallo en el alerón trasero o algo por el estilo” como causa del accidente. Precisamente por eso insistió en que la solución debe ser general: si un piloto se pasa del límite y bloquea la mejora de los demás, está ganando una posición aunque no sea intencionado.

Para justificar el cambio, el madrileño recordó que en circuitos como Mónaco o Bakú ese incentivo competitivo lleva años sobre la mesa. Incluso admitió que él mismo lo pensó el año pasado en Bakú: “Si choco ahora, estoy en pole”. Según Sainz, todos los pilotos conocen ese mecanismo y, mientras no haya una penalización para quien provoque la neutralización, seguirá existiendo la tentación de decidir una clasificación impidiendo la última mejora de los rivales en Q1, Q2 o Q3.