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© Jonathan Borba
La FIA condenó los abusos online dirigidos contra sus comisarios después de las sanciones impuestas a Franco Colapinto en el GP de los Países Bajos, en una escalada que llegó tras las duras críticas de Mercado Libre, principal patrocinador del piloto de Alpine.
El organismo afirmó el martes que los comisarios fueron objeto de ataques en internet después de aplicar penalizaciones deportivas «conforme a la normativa de la FIA». También reclamó a todos los participantes y seguidores del deporte que actúen «con respeto y responsabilidad, tanto online como offline».
La reacción se produjo después de que Sean Summers, director de marketing de Mercado Libre, cargara contra los comisarios en X tras la carrera de Zandvoort. «Los comisarios de la FIA están destruyendo la integridad de la F1. Esta temporada están demostrando ser horribles e influyen en los resultados de las carreras. ¿Incompetencia? ¿Deshonestidad? ¿Ambas? Hay algo seriamente roto en la cultura de esa organización», escribió Summers.
Colapinto recibió un drive-through y dos puntos de penalización por adelantar a Yuki Tsunoda bajo bandera amarilla en la primera vuelta, después del accidente de Max Verstappen. Más tarde fue sancionado con 10 segundos y un punto adicional por otra infracción bajo bandera amarilla, y acabó 14.º.
El argentino consideró que la primera decisión condicionó por completo su carrera. Explicó que vio la bandera amarilla muy tarde, cuando ya estaba terminando el adelantamiento sobre una pista mojada y peraltada, y sostuvo que frenar bruscamente en ese momento habría sido más peligroso. Calificó a los comisarios de «extremadamente duros» y afirmó que un drive-through «mata tu carrera».
Alpine, sin embargo, se desmarcó de la dureza de Summers. Un portavoz del equipo aseguró a Crash.net que la escudería mantiene su «plena confianza en la FIA y en los comisarios» para aplicar las reglas y las sanciones durante una carrera. Alpine admitió que los castigos por bandera amarilla fueron duros, pero señaló que se ajustaban a la letra del reglamento y se aplicaron de manera consistente a todos los competidores.
La posición del equipo deja a Colapinto y a su patrocinador enfrentados públicamente con la severidad de las decisiones, mientras Alpine acepta que la aplicación del reglamento en Zandvoort deberá servirle para revisar y aprender de esos procedimientos.