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© Jonathan Borba
Tom Hart seguirá en Red Bull y todo apunta a que será el nuevo ingeniero de carrera de Max Verstappen en la temporada 2027 de Fórmula 1, después de que se frustrara su previsto fichaje por Williams.
PlanetF1.com, citando a De Telegraaf, informó de que Hart sustituirá a GianPiero Lambiase en el lado del garaje de Verstappen. El movimiento convierte una posible salida sensible para Red Bull en una victoria interna, porque Williams esperaba incorporar a Hart como nuevo ingeniero de carrera de Alex Albon.
La necesidad de planificar esa sucesión apareció cuando McLaren anunció en abril el fichaje de Lambiase, ingeniero de carrera de Verstappen desde 2016 y también jefe de carreras de Red Bull, para asumir el cargo de chief racing officer de su nuevo equipo no más tarde de 2028.
El cambio también deja un problema abierto en Williams. James Urwin dejará su puesto actual para pasar a una función centrada en la fábrica a partir de 2027, y Albon confirmó públicamente que Hart no llegará para ocupar ese hueco. El piloto de Williams dijo: “Obviamente fuimos a por Tom. Creo que Tom es un gran tipo, un gran ingeniero, pero también tenemos otras ideas en marcha”.
En la misma comparecencia, Albon explicó el alcance del reajuste dentro de Williams y la necesidad de buscar otra solución para su lado del garaje. “James, mi actual ingeniero de carrera, va a orientarse más hacia un rol basado en la fábrica, y creo que va a ser increíble en eso”, dijo. “Para nosotros ahora se trata de encontrar a alguien que pueda continuar ese proceso y asumir el rol de ingeniería de James el próximo año”.
Red Bull ya había dado señales de que su prioridad era frenar la fuga de personal. Laurent Mekies, jefe del equipo, dijo a PlanetF1.com y a otros medios durante el fin de semana del Gran Premio de Austria que “si miro los nombres que han estado circulando en los últimos meses, la mayoría siguen en el garaje”. Mekies añadió: “Algunos nunca quisieron irse, algunos han cambiado de opinión y se quedan con nosotros”. También dejó clara la línea del equipo: “No hay nada más importante para nosotros que asegurarnos de estar en posición de conservar nuestro talento y atraer el que necesitamos, y eso sigue siendo la máxima prioridad”.
Hart ya ha empezado a acumular experiencia específica para el salto. En las últimas semanas ha trabajado como ingeniero de carrera en pruebas con el piloto reserva Yuki Tsunoda, ya sustituyó a Lambiase en unos entrenamientos del Gran Premio de Emilia Romaña de 2024 en Imola y, según los informes, podría relevarle en algunas carreras más este mismo año para facilitar la transición.
Si se confirma definitivamente, Red Bull no solo habrá encontrado al relevo de una de las voces más influyentes del muro de Verstappen, sino que además habrá evitado que Williams se lleve a un ingeniero al que veía como pieza clave para su propia reorganización de cara a 2027.