RacingRed Bull ha movido ficha de inmediato tras su flojo arranque de 2026. El equipo es sexto en el Mundial de constructores con 16 puntos después de tres carreras y, con el RB22 bajo presión, ha reordenado su estructura técnica al promocionar a Ben Waterhouse y fichar a Andrea Landi para unir más de cerca diseño y rendimiento del coche.
La escudería anunció que Waterhouse asume con efecto inmediato el nuevo cargo de Chief Performance and Design Engineer. Según Red Bull, el ingeniero pasa a tener una responsabilidad más amplia sobre los departamentos de Diseño y de Vehicle Performance, y reportará directamente al director técnico Pierre Waché. En su comunicado, el equipo definió el cambio como una “evolución” que “refuerza la integración entre estas áreas y acelerará el desarrollo de soluciones competitivas y de alto rendimiento”, según Red Bull en una nota del equipo.
El movimiento llega después de un comienzo muy pobre para el equipo en pista. Red Bull suma solo 16 puntos tras las tres primeras pruebas del año. Max Verstappen ha logrado 12, con un mejor resultado de sexto en el Gran Premio de Australia, mientras que Isack Hadjar ha aportado cuatro. Según el resumen de la temporada recogido en los informes, ambos pilotos se han quejado del comportamiento y del equilibrio del RB22 en estas primeras rondas.
Waterhouse no es una cara nueva dentro de la estructura. Red Bull explicó en su anuncio que se incorporó a la organización en 2014, después de su etapa en BMW Sauber. Primero trabajó como deputy technical director en Toro Rosso y, ya en 2017, dio el salto al equipo principal como head of performance engineering. Ahora sube un escalón en una reorganización que, según el propio equipo, busca acelerar el desarrollo en un contexto reglamentario cada vez más complejo.
La otra pieza del ajuste llegará el 1 de julio. Red Bull anunció que Andrea Landi se unirá entonces como Head of Performance y que reportará directamente a Waterhouse. Según Red Bull, Landi llega con experiencia previa como deputy head of vehicle performance en Ferrari y como deputy technical director en Racing Bulls.
Todo esto se produce en medio de una etapa de cambios continuos en los puestos más altos del equipo. Los informes sitúan esta reestructuración en el contexto de varias salidas de peso en los últimos tiempos, entre ellas las de Adrian Newey y Jonathan Wheatley. También se ha informado de que Gianpiero Lambiase dejará Red Bull para incorporarse a McLaren a partir de 2028.
Red Bull enmarcó los nombramientos como parte de un plan más amplio. “Estos cambios apoyan las ambiciones técnicas a largo plazo del equipo y reflejan su enfoque continuo en desarrollar talento interno mientras atrae experiencia líder de toda la parrilla”, señaló Red Bull en un comunicado del equipo.