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La salida de Gianpiero Lambiase ha elevado la alarma en Red Bull hasta el punto de que Karun Chandhok cree que el equipo necesita un fichaje de gran nombre para frenar la fuga de talento y evitar que la marcha del ingeniero acabe arrastrando a más personal hacia McLaren.
Chandhok, ex piloto de Fórmula 1 y analista de Sky Sports, lanzó esa advertencia en Sky Sports F1 Show al valorar el último golpe para la estructura de Milton Keynes. Lambiase, una figura clave en Red Bull y el ingeniero de carrera de Max Verstappen, dejará el equipo para irse a McLaren, un movimiento que el comentarista ve como algo más serio que una baja aislada.
Su preocupación principal no es solo lo que Red Bull pierde de manera inmediata, sino lo que puede venir después. “Good people attract other good people”, dijo Chandhok, antes de plantear un escenario muy concreto dentro del núcleo técnico del equipo: “How long before GP starts calling the other 20 people who are sitting in their engineering office and saying, ‘Hey, you know what guys, this place down at Woking, this is a really nice place to work. How do you fancy coming down here?’” Para Chandhok, ese es el riesgo real: que “that core group starts to break up”.
La advertencia llega en un momento en el que Red Bull ya arrastra una larga lista de salidas de alto perfil en torno a los dos últimos años. Entre los nombres citados están Adrian Newey, Rob Marshall, Will Courtenay, Jonathan Wheatley, Christian Horner y Helmut Marko. En ese contexto, la tarea de Laurent Mekies ya no pasa solo por reorganizar el equipo, sino por cortar una dinámica que Chandhok interpreta como un problema estructural.
De hecho, el analista sostuvo que la situación va más allá del rendimiento en pista. Recordó que Red Bull “won six out of the last nine Grands Prix” la temporada pasada y que el coche “arguably had the fastest car at a lot of that back end of the season”. Aun así, añadió: “Clearly, people need more than just success on track”, antes de apuntar a “a cultural shift that has happened throughout the organisation”.
Ese diagnóstico explica por qué Chandhok no cree que baste con rellenar vacantes. Su propuesta es más agresiva y también más simbólica: Red Bull debe atraer una figura de primer nivel capaz de cambiar la percepción del equipo dentro del paddock. “Right now, you want to attract people from Mercedes. They’re the ones winning”, dijo al señalar dónde está hoy la referencia de atractivo para los profesionales.
Chandhok enmarcó esa receta en una idea que considera habitual en la Fórmula 1, donde los líderes técnicos suelen mover a su alrededor a grupos enteros de confianza. Citó los casos de Adrian Newey y Ross Brawn como ejemplos de figuras que, al cambiar de equipo, arrastraron a más talento con ellos. Por eso insistió en que Red Bull “need a big name signing, not just for the skill set that that person can bring, but the people that they will attract”.
Esa es ahora la presión sobre Mekies: no solo sustituir a Lambiase, sino convencer al paddock de que Red Bull sigue siendo un destino capaz de retener y atraer a la gente que decide los campeonatos fuera del foco del domingo.